马海涛
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吴迪
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吴钢
钢铁
通过合理设计成分和性能,在C-Mn钢的基础上采用Nb微合金化技术、结晶器喂稀土丝、控轧控冷等工艺,开发生产了BG420CL重载汽车轮辐钢板,产品代替中厚板.产品尺寸精度、表面质量、力学性能、焊接性能较好地满足用户的使用要求,弯曲疲劳寿命优于中厚板.
关键词:
稀土元素
,
轮辐钢板
,
耐疲劳
,
微合金化
马海涛
,
吴迪
,
吴钢
钢铁研究学报
通过对汽车轮辐用钢板的铌和稀土微合金化试验和生产实践,分析了铌、稀土元素对汽车车轮用钢组织和性能的影响.结果表明:铌微合金化可以细化晶粒;钢中加入稀土,可改变夹杂物形状和尺寸,铌、稀土可以提高钢材的综合性能,尤其是提高了钢板的耐疲劳性能.
关键词:
铌
,
稀土
,
轮辐钢板
,
综合性能
