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目的研究不同供油条件下织构表面的润滑性能.方法首先,建立考虑表面织构的乏油润滑模型,求解修正雷诺方程获得乏油工况下考虑织构表面的润滑油膜厚度以及压力分布.然后,依据求得的润滑油膜厚度判断计算域内各点润滑状态,通过接触压力及油膜厚度分别计算边界润滑、混合润滑以及流体润滑状态下的切应力,并积分求得摩擦力进而得到摩擦系数.结果模拟了供油层厚度为50~500 nm以及充分供油条件下三种织构的润滑行为,获得了不同润滑状态下表面织构的摩擦系数.速度为0.1 m/s时,供油量对接触区油膜厚度的影响较小,不同润滑状态下织构表现出不同的润滑性能.速度为0.2 m/s时,供油层厚度对油膜厚度的影响较大,随着供油层厚度的增大,膜厚明显增加,摩擦系数在供油层厚度为200 nm时最小.结论接触副处于流体润滑状态时,织构表面不具有减摩效果.接触副处于边界润滑状态时,织构表面具有减摩效果,并且织构较密时,摩擦系数较小.接触副处于混合润滑状态时,织构过于稀疏或密集时均不具有减摩效果,但是合理分布的织构具有减摩效果.

关键词: 表面织构 , 乏油 , 摩擦系数 , 边界润滑 , 混合润滑 , 流体润滑 , 减摩

新型铝青铜合金的摩擦性能

李文生 , 路阳 , 金玉花 , 袁利华 , 王智平

材料导报

试制了一种新型高强耐磨铝青铜,探讨了边界润滑条件下该合金与不锈钢对摩时热处理组织和摩擦磨损行为的关系.结果表明,经920℃固溶580℃时效处理后,合金具有优良的综合机械性能和摩擦学性能,主要的磨损形式为轻度的粘着磨损和磨粒磨损;经920℃固溶450℃低温时效后,合金性硬脆,耐磨性降低,主要的磨损形式为严重的磨粒磨损和疲劳磨损.

关键词: 铝青铜 , 边界润滑 , 摩擦性能 , 磨损机理

平整轧制压力预测模型比较

刘莹 , 陈大融 , 秦力

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2002.04.005

针对平整工艺和平整液组成的特点,采用刚性、弹塑性、全滑动和边界润滑等不同模型,进行了平整轧制压力预测模型的理论分析与模拟实验研究.结果表明:当压下量小于5% 后,轧辊的弹性变形和钢板的弹性恢复对轧制压力的影响很大,不能忽略;采用边界润滑弹塑性模型计算得到的平整轧制压力较边界润滑刚性模型更接近实验值.

关键词: 轧制压力 , 平整 , 边界润滑 , 弹塑性变形

有机钼化合物与二烷基二硫代磷酸锌的抗磨协同效应

谢凤 , 姚俊兵 , 郑发正 , 胡建强

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.07.016

采用四球机评价了二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和非活性有机钼等3种有机钼化合物的抗磨性能,及其与二烷基硫代磷酸锌(ZnDDP)的抗磨协同效应.结果表明:这3种化合物都具有良好的抗磨性能,尤以MoDDP为最佳;3种有机钼化合物与ZnDDP在石蜡基基础油中都展现出良好的抗磨协同效应,尤其以MoD代和非活性有机钼为佳.

关键词: 边界润滑 , 抗磨 , 有机钼 , 协同效应

碳素钢在边界润滑状态下摩擦磨损性能的试验研究

何韶君 , 管莉娜 , 刘瑜

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2000.05.006

在MHK-50型Timken摩擦磨损试验机上对碳素钢在边界润滑状态下的摩擦磨损性能进行了试验研究，分析了其摩擦磨损性能与载荷、滑动速度、硬度及硬度差等之间的相互关系以及P*(极限载荷)与V*(极限滑动速度)之间的相互关系

关键词: 边界润滑 , 碳素钢 , 摩擦磨损

含磷润滑添加剂在钢-镁摩擦副间摩擦学特性的研究

材料导报

利用MRH-3环块摩擦试验机实验考察了4种商用含磷润滑添加剂在钢-镁摩擦副间的摩擦学性能.研究表明:考察的磷酸酯能显著提高基础油的承载能力,且比基础油具有更优良的减摩效果;但在轻载下导致的镁合金体积磨损量均较基础油大.探讨了磷酸酯添加剂摩擦学特性与其反应活性的相关性.

关键词: 润滑添加剂 , 镁合金 , 边界润滑

渗氮与Ni-Cu-P刷镀复合处理表面的摩擦学性能

施江澜 , 马雁声 , 刘家浚

材料研究学报

利用球-盘摩擦磨损试验机研究了边界润滑条件下45#钢渗氮表面刷镀Ni-Cu-P镀层的摩擦学性能.结果表明,在硬度较高且具热硬性的渗氮层上刷镀较软的Ni-Cu-P镀层,可较45#钢直接刷镀Ni-Cu-P镀层及未刷镀的渗氮层,摩擦学性能全面显著提高.还利用扫描电子显微镜和铁谱仪对磨损表面的成分、形貌和磨屑形态进行了分析.

关键词: 氮化层 , null , null , null