云海涛
,
梁波
,
季珩
,
郑学斌
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2012.5.010
以粒度为50 ～ 70μm的铜包石墨(Graphite-65％ Cu质量分数,下同)复合粉体为原料,采用大气等离子喷涂设备在316不锈钢基体上制备了铜-石墨复合涂层.运用场发射、能谱、X射线衍射等手段对涂层显微结构进行了表征,并利用UMT球-盘式摩擦磨损试验机探讨了室温大气环境下铜-石墨复合涂层的摩擦学性能.结果表明,Graphite-65％ Cu复合涂层结构致密,与不锈钢基材结合牢固；石墨在涂层中分布均匀；物相组成主要为C,Cu和Cu2O三相；摩擦副间石墨转移膜的形成是涂层低摩擦系数的主要原因.不同载荷和速率条件下所得涂层摩擦系数在0.03～0.15间.粘着磨损是主要磨损机制.
关键词:
等离子喷涂
,
铜-石墨
,
复合涂层
,
干摩擦
赵海军
,
刘磊
,
唐谊平
,
朱建华
,
胡文彬
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.05.003
在酸性硫酸铜溶液中采用电铸技术制备了铜-石墨复合材料.表面活性剂、微粒浓度、电流密度和搅拌速度等工艺条件对微粒含量具有不同的影响.非离子表面活性剂对微粒共沉积具有较好的效果;随着微粒浓度增大,微粒含量也逐渐增大,最后趋于稳定值;电流密度增大使微粒含量降低;搅拌速度增大时微粒含量存在最大值.铜-石墨复合材料的硬度和摩擦系数随着微粒含量增大而减小,但是磨损量先是减小而后增大.摩擦过程中纯铜发生粘着磨损,铜-石墨复合材料却表现为剥层磨损.
关键词:
电铸
,
铜-石墨
,
金属基复合材料
,
摩擦
,
磨损
张程煜
,
乔生儒
,
杨志懋
,
王亚平
稀有金属材料与工程
研究了纯石墨和铜-石墨材料的阴极斑点的特性及真空电弧截流现象.发现纯石墨的阴极斑点呈现随机运动的特点,斑点的直径小于3μm,阴极斑点每次运动的距离约为阴极斑点的半径.而铜-石墨的阴极斑点的运动与Cu相息息相关,它选择性的发生在Cu相上,阴极斑点的大小取决于Cu相的大小,阴极斑点的运动距离为Cu相之间的距离.同时,铜-石墨的真空电弧截流值1.18 A,远远大于纯石墨的截流值,这主要是由于两种材料不同的阴极斑点运动特性引起的.
关键词:
石墨
,
铜-石墨
,
阴极斑点
,
截流值
,
真空电弧
孙建荣
,
李长生
,
唐华
,
华希俊
无机材料学报
doi:10.15541/jim20130571
本研究采用粉末冶金工艺制备出含纳米NbSe2(1wt%~9wt%)的铜-石墨自润滑复合材料。在微摩擦试验机及超低温摩擦试验机上进行摩擦磨损实验，通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM )等分析其物相、形貌及磨痕，并探讨了该复合材料在大气、真空试验条件下的磨损机理。结果表明： NbSe2的加入显著提高铜基复合材料的摩擦学性能；真空干摩擦条件下不含 NbSe2复合材料的摩擦系数有所增大，但添加 NbSe2(5.5wt%)的自润滑复合材料摩擦系数更小(μ=0.185)，承载能力更高，其磨损是粘着磨损、接触疲劳磨损共同作用的结果。
关键词:
自润滑
,
NbSe2
,
摩擦磨损
,
纳米材料
,
铜-石墨
