材料期刊网

基于正交设计法的爆炸反应装甲优化设计

余辉 , 刘天生 , 王凤英 , 刘迎彬

兵器材料科学与工程

为提高爆炸反应装甲对长杆动能弹的防护能力,应用LS-DYNA仿真软件,结合正交优化设计方法,对爆炸反应装甲的结构进行正交优化设计研究.结果显示:着弹角θ是影响穿深P的主要因素,其次是面板ht,影响最小的是反应装甲与主装甲距离H;权衡空间因素,最佳设计参数Φ=60°、hf=4 mm、hb=2 mm、H=10 mm.在此参数组合下,剩余穿深P下降80％左右,侵彻行程W下降79％左右,质量增益系数FwG高达2.54,数值计算的结果和实际结果基本一致,为爆炸反应装甲的设计研究者提供一定的参考和研究方法.

关键词: 爆炸反应装甲 , 长杆动能弹 , 爆炸力学 , 侵彻 , 正交设计 , 数值模拟