刘晓斌
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李呈顺
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梁萍
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荆桂花
材料导报
刹车片是由摩擦材料和钢背锚固而成,摩擦材料决定着其安全性、舒适性、环保性等要求.概述了刹车片用无石棉摩擦材料的种类、性能、配方与生产工艺的技术发展状况,存在的问题及未来的发展趋势.重点阐述了陶瓷型摩擦材料,并预测了摩擦材料的前景.
关键词:
无石棉
,
刹车片
,
陶瓷纤维
,
摩擦材料
刘浩
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王玺堂
,
王周福
,
张保国
耐火材料
为了评估CaO-MgO-SiO2系陶瓷纤维在还原气氛下的性能表现,采用DTA(测试温度为室温～1000℃,升温速率分别为5、10、15、20℃·min-1)分析了纤维的晶化行为,通过XRD、SEM-EDS研究了纤维分别于800、1 000、1 200℃热处理2h后的物相组成(空气和埋炭气氛)及表面形貌(埋炭气氛)等性质.结果表明:纤维的析晶自表面开始;热处理温度的提高加剧了纤维的析晶程度和质量损失,纤维的表面形貌表现为鼓泡、凹凸不平,直至整体析出微米晶体;埋炭处理加剧了晶体的长大及纤维性能的恶化.综合考虑纤维的性质表现,埋炭气氛下,热处理温度在1 200℃以下时,纤维的析晶程度较低.
关键词:
CaO-MgO-SiO2系
,
陶瓷纤维
,
晶化
,
埋炭气氛
张春野
,
沈湘黔
,
王涛平
,
景茂祥
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2004.06.005
以碱式碳酸镁和柠檬酸为原料,采用溶胶-凝胶法成功制得超细氧化镁陶瓷纤维,并应用红外光谱仪(FTIR)分析了胶体的形成;应用DSC分析了凝胶前驱体的热处理过程;通过XRD、SEM分析和观察了凝胶前驱体纤维及其于450℃热处理后所得到的超细氧化镁陶瓷纤维的形貌和结构.结果表明:凝胶的可纺性主要受合成反应溶液中柠檬酸与镁离子物质的量比、溶液的pH值及搅拌时间的影响,在柠檬酸与镁离子的物质的量比为2,溶液的pH值在4.0～5.0,搅拌时间为16～18 h的条件下,制得的凝胶具有较好的可纺性;凝胶的热分解经历脱水、分解及氧化镁的形成3个阶段,前驱体凝胶纤维经450℃保温0.5 h处理后,可得到直径均匀,表面光滑、致密的超细氧化镁陶瓷纤维,其直径可在1 μm以下.
关键词:
溶胶-凝胶法
,
陶瓷纤维
,
氧化镁
,
凝胶
,
可纺性
王玺堂
,
刘浩
,
张保国
,
王周福
,
姜广坤
,
胡乔琳
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2010.05.001
以天然硅灰石、滑石和石英砂为主要原料,以稀土氧化物作为添加剂,采用熔融-喷吹法制备了CaO-MgO-SiO2系生物可溶性陶瓷纤维.对熔体的黏度以及纤维的生物可溶性和高温析晶行为进行了研究.结果表明:添加稀土氧化物可以大大拓宽熔体成纤操作的温度范围;稀土氧化物的引入导致CaO-MgO-SiO2系生物可溶性陶瓷纤维在人体肺液中的溶解速率有所下降,但没有改变其生物可溶属性;引入稀土氧化物加强了CaO-MgO-SiO2系生物可溶性陶瓷纤维的网络结构,抑制了其高温析晶行为.
关键词:
稀土氧化物
,
陶瓷纤维
,
生物可溶性
,
析晶行为
任韦波
,
许金余
,
白二雷
,
苏灏扬
材料热处理学报
以矿渣和粉煤灰为原料,制备了陶瓷纤维增强地质聚合物混凝土(CFRGC).通过抗压强度试验、超声波测试和裂缝宽度检测,引入小波变换理论,研究了不同温度、不同纤维掺量下CFRGC强度、波速、频谱特征的变化规律以及温度裂缝的开展演化情况.结果表明,高温后CFRGC内部结构受损,导致抗压强度降低,纵波波速和声阻抗减小,温度裂缝宽度增大;声波测试信号经小波分解后在各频段内的功率谱密度分布及能量随损伤的增大有较为明显的变化,某一频段内的信号能量对损伤比波速更敏感;纤维体积掺量为0.3％时,陶瓷纤维对地质聚合物混凝土的高温性能具有良好的改善效果.
关键词:
地质聚合物混凝土
,
陶瓷纤维
,
高温
,
超声波检测
,
小波变换
刘浩
,
王玺堂
,
王周福
,
张保国
耐火材料
为了评估CaO-MgO-SiO2系陶瓷纤维在还原气氛下的性能表现,采用DTA(测试温度为室温～1000℃,升温速率分别为5、10、15、20℃·min-1)分析了纤维的晶化行为,通过XRD、SEM-EDS研究了纤维分别于800、1 000、1 200℃热处理2h后的物相组成(空气和埋炭气氛)及表面形貌(埋炭气氛)等性质.结果表明:纤维的析晶自表面开始;热处理温度的提高加剧了纤维的析晶程度和质量损失,纤维的表面形貌表现为鼓泡、凹凸不平,直至整体析出微米晶体;埋炭处理加剧了晶体的长大及纤维性能的恶化.综合考虑纤维的性质表现,埋炭气氛下,热处理温度在1 200℃以下时,纤维的析晶程度较低.
关键词:
CaO-MgO-SiO2系
,
陶瓷纤维
,
晶化
,
埋炭气氛
林有希
,
高诚辉
,
黄健萌
,
林伟
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.020
基于复合材料的设计思想,利用多种纤维的混杂效应,设计开发一种多纤维混杂增强复合制动材料,满足汽车工业的安全、舒适和环保对高性能无石棉制动材料的要求.同时利用价格极为低廉的叶蜡石粉作为复合材料的填料,不仅调节制动材料的摩擦学性能而且大幅降低成本.研究的制动材料的摩擦学性能与当前国内外优秀产品相比,摩擦系数稳定,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势.
关键词:
陶瓷纤维
,
制动材料
,
混杂效应
,
摩擦磨损
方玉堂
,
张紫超
,
李大艳
,
高学农
材料导报
采用浸渍共沉积法,以陶瓷纤维纸为基材,钴盐、铝盐或钛盐为改性剂,顺次经水玻璃、酸性盐溶液,制得了金属离子掺杂硅胶吸附剂.探讨了盐含量、温度、pH值等对改性硅胶吸附性能的影响.静态吸附测试及多孔介质表面分析表明:经金属离子掺杂改性,可以使硅胶吸附性能明显增强,BET比表面积、孔容、平均孔径明显增大;饱和吸附量及BET比表面积按铝掺杂硅胶、钛掺杂硅胶、钴掺杂硅胶及硅胶的顺序减少;前期吸附速率(1000s)、平均孔径及其热稳定性按钴掺杂硅胶、铝掺杂硅胶、钛掺杂硅胶及硅胶的顺序递减.饱和吸附量与BET比表面积相关性分析显示,掺杂改性硅胶仍以物理吸附为主.
关键词:
陶瓷纤维
,
浸渍共沉积
,
吸附性能
,
改性硅胶
,
金属离子掺杂
杨国盛
,
李贺军
,
付业伟
,
费杰
,
张翔
,
杨化龙
材料导报
纸基摩擦材料是一种采用造纸工艺生产的广泛应用于汽车、摩托车等机械传扭装置中的重要功能材料.在一种碳纤维增强纸基摩擦材料的基础上,引入了陶瓷纤维来代替芳纶纤维,制备了编号为0#-4#的5个试样.采用惯量摩擦性能测试、力学性能测试以及SEM等手段.研究了陶瓷纤维含量对纸基摩擦材料性能的影响.结果表明,随着陶瓷纤维含量的增加,材料的抗拉强度呈先减小后增大的趋势,耐热性能得到一定程度的提高.陶瓷纤维含量为2.35%的1#试样纤维分散均匀,形成了一定的材料孔隙,材料制动时间较短,制动过程较平稳,动、静摩擦系数较无陶瓷纤维的0#试样有较大提高.总体来说,当陶瓷纤维含量为2.35%时,试样具有较好的性能.
关键词:
陶瓷纤维
,
纸基摩擦材料
,
摩擦磨损
,
SEM
,
力学性能
