戴巍
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罗二仓
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胡剑英
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张泳
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吴张华
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黄云
工程热物理学报
压比是热声发动机性能的一个重要衡量参数.驻波发动机由于自身热力过程的不可逆性,使得目前所能获得的压比通常都比较低.笔者认为除了发动机各部件的尺寸参数之外,换热器的换热性能也是影响发动机压比的一个重要参数.因此本文对驻波热声发动机的换热器进行了改进设计,增强了加热器与工作介质的换热效果,系统的工作压比有了较大的提高.采用氦气、氮气和二氧化碳作为工质,其压比分别达到了1.15、1.22和1.215.
关键词:
驻波发动机
,
换热器
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板叠
