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高速和低速工况下列车车轮的损伤行为对比

周桂源 , 何成刚 , 文广 , 刘启跃

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201610002

在轮轨模拟试验机上模拟了列车车轮在高速(350 km.h－1)和低速(120 km.h－1)工况下的运行过程，对比分析了两种工况下车轮的损伤行为.结果表明：两种工况下车轮试样均出现了非均匀磨损，表面磨痕沿车轮滚动方向交替出现了光滑区域和粗糙区域；低速工况下车轮试样的磨损量明显大于高速工况下的，其粗糙区域和光滑区域的损伤差异性较大，而高速工况下两个区域的损伤差异性较小.

关键词: 高速工况 , 低速工况 , 损伤行为 , 列车车轮