曹树卫
,
孙汝林
,
赵祥梅
,
支艳斌
钢铁研究
针对小规格高速线材生产中出现的颈缩、断丝等现象,分析了生产中辊缝、张力、温度、辊环、导卫等轧制工艺参数设定与调整不当,电气和设备故障,结疤、缩孔、夹杂群等轧件的内外部缺陷等影响因素。讨论了张力设置、高温强度、小断面断丝和断丝受力分析等关键问题,指出机架间张力增大、轧件断面积减小和材料的强度极限降低是产生断丝的根本原因。最后概括了采取的解决措施和应用效果。
关键词:
高速线材
,
颈缩
,
断丝
,
张力
,
结疤
,
缩孔
,
夹杂
吕立华
,
马靳江
,
张勇伟
,
刘维广
,
林军
,
张石宽
,
陈文灶
钢铁研究
doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2006.01.006
结合带肋棒材的生产经验和线材轧机的工作特点,对Φ6mm、Φ8mm、Φ10mm和Φ12mm四种规格带肋盘圆的孔型系统进行了设计,在此基础上制定了合理的轧制工艺制度,同时,采用标准斯太尔摩冷却工艺对轧后产品进行冷却控制.为进一步保证工艺制度的稳定性和可靠性,分别对辊径尺寸的配置、吐丝温度和冷却速度等进行了实验性分析.
关键词:
高速线材
,
带肋盘圆
,
孔型设计
,
控轧控冷
余万华
,
杜雁冰
,
卿俊峰
,
王琨
,
王绍斌
,
刘勇
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.02.030
研究开发成功了高速线材斯太尔摩冷却线风冷段温度及性能预报综合新模型,对该模型的相变模拟的基本原理进行介绍.该模型在重钢高线厂得到应用,现场实测的温度数据证明了模型的可靠性,预测温度与实测温度的偏差不超过20℃,模型预测了φ8mm 70钢线材在三台风机全开条件下相变在第二台风机附近发生,相变持续了约6s.基于开发的新模型,分析表明不同工艺参数如线材的直径和辊道速度对风冷段线材的冷却速度和相变区间有直接的影响.
关键词:
高速线材
,
相变
,
控制冷却
,
数学模型
,
热传导
马靳江
,
闵建军
,
张焰
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2011.03.011
介绍了由中冶赛迪承担工程设计的为国内某钢厂建设的一条高速线材生产线的主要新技术.该生产线专门定位于高端线材生产,原料全部采用优质轧制坯,高速区采用减定径机组实现热机轧制,首次在15H轧机前采用预水冷装置,设置了超长风冷线和超大风量风机等,工艺装备水平达到先进程度.
关键词:
高速线材
,
生产工艺
,
新技术
,
装备
李慧峰
,
张文茹
,
张国儒
钢铁
在标准件生产中,存在一个常温下以镦粗变形为主的工艺过程,材料局部变形大,变形速度高,表面容易产生开裂,冷镦性能是衡量冷镦钢产品质量的主要指标.本文从坯料表面、工艺调整、轧机导卫及工艺制度等方面阐述了高线产品冷镦性能的主要轧钢影响因素,并确定相应控制措施,为改善产品的冷镦性能,提高产品的合格率提供参考.
关键词:
高速线材
,
冷镦
,
表面缺陷
,
开裂
,
质量控制
张朝磊
,
梅珍
,
赵帆
,
杨勇
,
赵海东
,
刘雅政
材料热处理学报
通过热模拟实验和工业生产试验,研究轧后冷却路径对70钢硬线显微组织、力学性能、表面脱碳和氧化的影响,并对其进行优化.结果表明:轧后冷却过程中,无淬火组织所允许的斯太尔摩风冷最大临界冷速为(15 ～ 20)℃/s.优化的轧后冷却路径为水冷到850℃吐丝,15.1℃/s风冷到630℃,然后在620 ～645℃温度区间内9 s,最后以4.2℃/s平均冷速冷却到380℃.
关键词:
高速线材
,
硬线
,
控轧控冷
,
组织性能
,
表面质量
周民
,
陈莹卷
,
闵建军
,
马靳江
,
牛强
中国冶金
采用显式动力学有限元方法对高速线材减定径多道次孔型轧制进行了模拟分析。通过模拟计算的结果，分析了各道次轧件在轧制过程中的宽展变化、等效应变及残余应力的分布、各道次轧制过程中的轧制力及道次间张力变化。根据分析结果，对轧制工艺参数进行了优化，通过调整工艺参数，各道次轧件断面得到了优化，各道次间实现了微张力连轧关系。
关键词:
多道次
,
孔型轧制
,
高速线材
,
有限元
,
工艺参数
