高军
物理测试
采用扫描电镜、低倍检验、金相检验、力学试验和化学分析等方法，分析了人字齿轮轴发生劈裂的原因。结果表明，齿轮轴劈裂是由心部的氢逐渐聚集形成白点，以白点为断裂源向外对称扩展致断的；用不同条件测得的断面收缩率和延伸率评价了齿轮轴的氢脆效应；较多的砷、锡等残余元素增加了氢脆敏感性。
关键词:
齿轮轴
,
flaking
,
split
,
failure analysis
李文竹
,
庞兆夫
,
黄磊
,
王晓峰
,
王锐
,
苏国阳
物理测试
某炼钢厂一台与250 t转炉相配套的减速机在试运行中,减速机齿轮轴发生断轴事故.化学成分、力学性能、金相组织和断口形貌等检验分析结果表明:减速机齿轮轴金相组织存在缺陷,不符合设计要求是导致整个轴强、塑、韧性降低,最终断裂失效的根本原因.
关键词:
减速机
,
齿轮轴
,
金相组织
,
脆性断裂
李法兴
,
翟正龙
,
孙永喜
中国冶金
通过试验测定汽车齿轮轴用钢SCM440 H经淬火和高温回火后的扭转疲劳寿命，并采用扫描电镜（SEM）对疲劳断口进行观察、分析。结果表明，显微组织为回火索氏体的SCM440H齿轮轴用钢，在106的循环周次下，扭转疲劳强度约为253 MPa；不同切应力幅下的扭转疲劳断口呈现韧性断裂特征，疲劳断口裂纹源处没有明显的析出物。
关键词:
齿轮轴
,
SCM440 H
,
扭转疲劳
张玉峰
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2014.08.007
研究了一种电刷镀铁修复齿轮轴的工艺,分析了电刷镀铁工艺参数对刷镀铁质量的影响,介绍了刷镀铁质量控制的工艺方法.实践表明,主盐氯化亚铁质量浓度、电镀液中pH、刷镀液中的Fe3+和工作电压是影响刷镀铁质量的关键要素,工作中主盐氯化亚铁质量浓度应控制在400～450 g/L,电镀液中的pH在1.5 ～2.5之间,U在12～14V范围内;添加抗氧化剂碘化钾,可有效控制Fe3+的产生,从而提高刷镀铁的镀层质量.
关键词:
电刷镀铁
,
齿轮轴
,
零件修复
