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北方奔驰从动锥齿轮表面裂纹分析

杨建军 , 徐明珍 , 员丽京

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2000.04.014

利用金相、扫描电镜等手段对从动锥齿轮喷丸清理后发现的表面裂纹进行了较深入的分析.认为渗碳过程中碳浓度过高及渗碳后冷却方式不当是产生裂纹的主要原因,并提出了避免裂纹产生的措施.

关键词: 20CrMnMoH , 渗碳层 , 表面裂纹