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发动机转子用2Cr13不锈钢锻件的断裂失效分析

彭正华

中国冶金 doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20150049

发动机第2级压气机离心叶轮测绘设计时选择了2Cr13锻件材料,该转子部件在工作过程中,叶片多次出现了裂纹并掉块,损坏了发动机,影响了飞行安全。在对离心压气机工作应力和振动特性分析的基础上,将2Cr13锻件的材料冶炼方式、成分控制以及热处理工艺等做了进一步优化设计,并通过试验得到了2Cr13锻件使用工况下的最佳热处理工艺制度,提出了2Cr13锻件故障排除的具体解决方案。

关键词: 叶片 , 裂纹 , 热处理 , 2Cr13

Cu-Mn-Ni-Ag钎料高频感应钎焊2Cr13不锈钢接头的显微组织与性能

郑义 , 颜家振 , 李宁 , 曹永同 , 帅帆

中国有色金属学报

采用新型的Cu-Mn-Ni-Ag中温铜基钎料高频感应钎焊2Cr13不锈钢,并对钎料的工艺特性、钎焊接头的显微组织以及测试温度对钎焊接头力学性能的影响进行研究。结果表明:Cu-Mn-Ni-Ag钎料的熔点约为880℃,由富Ag相、Cu-Mn-Ni固溶体以及少量的Ni-Mn-Si化合物组成;钎料与2Cr13不锈钢产生良好的冶金结合,且钎焊接头组织致密;界面反应区的组织为Fe-Mn-Ni-Cr-Cu固溶体,钎缝区组织由富Ag相、Cu-Mn-Ni固溶体和少量的Ni-Mn-Si化合物组成;钎焊接头断裂于钎缝中间的富Ag相和CuMnNi固溶体上,为以剪切韧窝为主的韧性断裂,室温剪切强度最大可达369 MPa,在400℃、500℃和600℃下接头的剪切强度分别为251 MPa、208 MPa和84 MPa。

关键词: 铜基钎料 , Cu-Mn-Ni-Ag , 高频感应钎焊 , 2Cr13 , 显微组织 , 剪切强度

抗拉强度测量不确定度的评定

汪红晓 , 胡进 , 鲍进 , 尹礼发

物理测试

根据GB/T2282002《金属材料常温拉伸实验方法》的要求对2Cr13棒材抗拉强度进行了测量。对2Cr13棒材抗拉强度测量不确定度来源进行了分析,并按照JJF10591999《测量不确定度评定与表示》对钢材的抗拉强度的不确定度进行了评定,并且给出了扩展不确定度。

关键词: 抗拉强度 , 2Cr13 , uncertainty

低温离子渗氮提高2Cr13不锈钢的冲蚀磨损与冲刷腐蚀抗力

奚运涛 , 刘道新 , 韩栋 , 韩增福

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.11.018

采用喷射式固体粒子冲蚀磨损实验机和浆体冲刷腐蚀装置对比研究了350℃低温离子渗氮和550℃常规高温离子渗氮对2Cr13不锈钢冲蚀磨损和冲刷腐蚀行为的影响规律,通过组织结构分析、硬度测试和电化学交流阻抗分析探讨了低温渗氮改善2Cr13不锈钢抗冲蚀磨损和抗冲刷腐蚀性能的机制.结果表明:低温和常规高温离子渗氮均可提高2Cr13不锈钢在小角度固体颗粒干冲蚀条件下的冲蚀磨损抗力,但是,350℃低温渗氮处理表现出比550℃高温离子渗氮层更好的抗冲蚀磨损性能.在含10%石英砂的中性和酸性5%NaCl水溶液中,350℃低温渗氮处理使2Cr13不锈钢冲刷腐蚀速率分别降低96.7%和87.4%;然而,550℃常规离子渗氮却导致2Cr13不锈钢冲刷腐蚀速率分别提高4.13倍和0.49倍.350℃渗氮层由ε-Fe3N和N过饱和固溶体αN相组成,其化学稳定性好,硬度高,因而表现出良好的耐腐蚀、抗冲刷磨损与抗冲刷腐蚀性能.550℃渗氮处理时,αN相分解成了α相和CrN化合物,造成基材贫Cr,耐腐蚀性能下降,同时表面硬度低于350℃低温渗氮层,其抗冲蚀磨损性能不及350℃低温渗氮处理,冲刷腐蚀抗力则低于2Cr13不锈钢基材.

关键词: 低温离子渗氮 , 2Cr13 , 组织 , 冲刷腐蚀

抗拉强度测量不确定度的评定

汪红晓 , 胡进 , 鲍进 , 尹礼发

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2007.02.011

根据GB/T228-2002《金属材料常温拉伸实验方法》的要求对2Cr13棒材抗拉强度进行了测量.对2Cr13棒材抗拉强度测量不确定度来源进行了分析,并按照JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》对钢材的抗拉强度的不确定度进行了评定,并且给出了扩展不确定度.

关键词: 抗拉强度 , 2Cr13 , 不确定度

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