陈忠伟
,
介万奇
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2004.05.007
本文研究了Mg含量分别为0.00wt%、0.35wt%和0.70wt%的Al-7wt%Si-Mg铸造合金的微观组织和力学性能.通过变质处理和改变凝固速率,可观察到不同的微观组织.DSC试验分析了不同Mg含量合金中相的变化.结果表明,在较高Mg含量的合金中,未变质的共晶Si粗化,变质的共晶Si变质不完全.在Al-7wt%Si-0.70wt%Mg合金中,富Fe相是粗大的π相(Al9FeMg3Si5)和少量的针状β相(Al5FeSi).相反,在Al-7wt%Si-0.35wt%Mg合金中,富Fe相是针状的β相(Al5FeSi).随着合金中Mg含量的增加,合金的抗拉强度增大,延伸率却降低.
关键词:
Al-Si-Mg合金
,
微观组织
,
力学性能
,
富Fe相
蒋小松
,
何国求
,
刘兵
,
范宋杰
,
朱旻昊
稀有金属材料与工程
研究了恒变幅疲劳载荷作用下Al-Si-Mg合金的疲劳行为及微结构对其疲劳性能的影响.对恒变疲劳载荷作用下Al-Si-Mg合金的单轴疲劳寿命以及疲劳行为进行了研究.利用透射透射电子显微镜观察在恒变幅载荷条件下Al-Si-Mg合金中位错以及位错带的演变情况.结果表明,Al-Si-Mg合金的疲劳寿命随变幅载荷的变化而变化;位错结构在Al-Si-Mg合金中的运动具有一定的规律性.变幅加载条件会引起材料微结构发生变化, 使得材料的硬化效果和变形行为表现出明显的差异, 从而影响了损伤的演化进程,材料的疲劳寿命强烈地依赖于加载历史所导致的材料微观结构变化.
关键词:
变幅载荷
,
Al-Si-Mg合金
,
疲劳
,
微结构
