蔡杉
,
李占一
,
董妍
,
颜鸣皋
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.02.006
对SiC纤维的CVD涂层工艺进行研究.实验发现采用BCl3,H2及CH4作为反应气体,采用与SiC纤维生产工艺相匹配的走丝速度并控制一定的工艺参数,在1350℃左右可得到厚度2～3mm且表面致密的B4C涂层,纤维涂层后性能基本保持不变.仅采用BCl3及CH4作为CVD涂层工艺反应气体,在1180～1250℃即可沉积出表面光滑致密,厚度2～3mm的富碳B4C涂层,涂层后纤维性能可提高10%左右,且涂层与纤维结合强度很高,优于B4C涂层与SiC纤维的结合强度.实验还发现SiC纤维涂覆B4C及富碳B4C涂层后,能有效阻隔界面反应,可大幅提高SiC/Ti基复合材料的性能.
关键词:
SiC纤维
,
B4C涂层
,
富碳B4C涂层
,
CVD工艺
郑杰
,
李国军
,
李宝伟
,
黄浩
,
刘晓光
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2008.04.013
采用CVD工艺在W芯SiC纤维表面涂覆B4C涂层,通过扫描电镜和纤维拉伸测试研究沉积温度和走丝速度对W芯SiC纤维拉伸强度和B4C涂层厚度、表面形貌的影响规律.结果表明,在1100℃以下不能获得B4C涂层.在一定的涂层参数下,可以获得与W芯SiC纤维的拉伸强度最接近(达3339MPa)的带B4C涂层的SiC纤维.且在其他涂层参数不变的情况下,为优化工艺参数,应符合沉积温度＞1210℃时,走丝速度＞0 055m/s;或沉积温度＜1210℃时,走丝速度＜0 055m/s.沉积温度影响SiC纤维的拉伸强度和B4C涂层厚度、表面形貌,走丝速度影响SiC纤维的拉伸强度和B4C涂层厚度.
关键词:
B4C涂层
,
沉积温度
,
走丝速度
,
拉伸强度
