胡建修
,
王谦
,
张彦东
,
王艳玲
腐蚀与防护
介绍了一种改性环氧酚醛涂料(DPC)及其结构特点,介绍了该涂层的耐化学腐蚀性、耐高温性以及耐磨性,及涂层的施工工艺等.对DPC在油田专用设备上的应用情况进行了描述,该项技术适用于严重腐蚀并有磨损的油田环境,是新一代钻探设备的配套技术.
关键词:
DPC
,
内涂层
,
耐化学腐蚀性
,
耐高温性
,
耐磨性
王珂
,
储开建
,
马彬
,
朱世东
,
尹志福
,
张永强
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.08.001
目的 分析评价TK70和DPC两种涂层油管在鄂尔多斯盆地某油田现场CO2腐蚀环境中的防腐防垢性能.方法 模拟现场CO2驱油腐蚀工况条件,通过高温高压釜进行耐腐蚀和防垢性能试验,对TK70和DPC两种涂层油管试样(封边和未封边)进行了分析评价,对比了涂层油管试样在高温高压釜试验前后结垢的形貌特征,对腐蚀油管进行腐蚀特征和能谱分析.采用8口油井采出水作为腐蚀介质溶液,进行室内挂片腐蚀试验,并对比TK70涂层和普通J55油管试样的平均腐蚀速率.结果 腐蚀.油管内壁有较为严重的局部腐蚀现象,能谱分析表明腐蚀产物主要是FeCO3及少量CaCO3沉积物.耐腐蚀性能试验表明,两种内涂层均未发生鼓泡和边缘剥落,耐腐蚀性良好.8口油井采出水作为试验介质,测得普通J55油管和TK70涂层油管试样(未封边)的腐蚀速率平均值分别为0.145～).363 mm/a和0.015～0.059 mm/a.涂层表面结垢不明显,而金属基体表面一侧结垢明显,试验介质溶液的失钙镁率分别为231.77％和796.51％,涂层在一定程度上可以防止结垢.结论 TK70和DPC两种涂层油管具有良好的防腐防垢性能,TK70涂层油管在模拟工况条件下的腐蚀速率满足≤0.076mm/a的标准要求,在CO2腐蚀环境下有良好的适用性.
关键词:
TK70
,
DPC
,
涂层
,
油管
,
防腐
,
防垢
