贺岩松
,
徐中明
,
黎华荣
,
李兴泉
,
王园
功能材料
介绍采用ER流体的筒式半主动座椅减振器车辆的平顺性模拟.建立具有针对系统不确定的内部鲁棒性的滑模控制器,通过控制电场来控制座椅的振动水平.模拟计算结果表明,采用半主动悬架时,在共振频率附近位移和加速度的传输率得到实质性的减小;当汽车驶过不平路面时,从半整车模型的位移和加速度的频率响应的整个频域段来看,采用ER流体半主动悬架汽车的性能得到了很大提高.特别是在1Hz以上频率段,位移和加速度传输率都得到了显著减小.表明通过采用ER流体半主动悬架能够很好地提高车辆的行使平顺性.
关键词:
ER流体
,
半主动悬架
,
平顺性
,
减振器
祝世兴
,
梁钟
,
李乔治
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2003.05.028
阐述了ER和MR流体的组成及发展过程, 并对它们的物理和化学性能进行了对比分析, 总结了现有ER和MR流体的理论计算模型、应用领域和应用状况, 提出了ER和MR流体阻尼装置的分类方法及使用时应注意的几个问题, 最后对ER和MR流体现存的问题和发展方向作了分析和展望.
关键词:
ER流体
,
MR流体
,
智能材料
,
阻尼装置
,
工程应用
