杨东亚
,
祁渊
,
王宏刚
,
高贵
,
龚俊
,
任俊芳
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.10.010
通过机械共混、冷压成型、烧结的方法制备聚醚醚酮(PEEK)与纳米 SiO2颗粒共同填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样。利用 MRH-3型环-块摩擦磨损实验机对不同配方比例的复合材料在不同实验条件下进行摩擦学性能实验。利用扫描电镜对试样磨损后的摩擦表面形貌和钢环表面的转移膜进行观察和分析。结果表明，填充5％PEEK 的 PTFE 复合材料的摩擦系数达到最低值；10％PEEK/PTFE 复合材料中添加不同体积比的纳米 Si O 2填料可以显著地降低材料的体积磨损率，其中5％Nano-SiO2/10％PEEK/PTFE复合材料的体积磨损率最小；载荷和速度的变化对 Nano-SiO2/PEEK/PTFE 复合材料的摩擦磨损性能的影响显著，而环境温度的变化对该复合材料的摩擦系数与磨损率的影响不明显。
关键词:
Nano-SiO2
,
PEEK
,
PTFE
,
摩擦磨损
祁渊
,
龚俊
,
杨东亚
,
王宏刚
,
高贵
,
任俊芳
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.11.015
采用高速机械搅拌的方式充分混合原料,然后用模具将混合好的材料冷压成型,再通过一定的烧结程序制备不同体积含量的聚醚醚酮(PEEK)和纳米TiO2协同填充改性的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样。利用MR H-3摩擦磨损实验机在不同实验条件下对试样进行摩擦学性能的测试。磨损后用 Quanta FEG450扫描电镜对钢环表面的摩擦形貌进行观察与分析。实验结果表明,填充 PEEK 可大幅降低 PTFE复合材料的体积磨损率,但复合材料的摩擦系数却随PEEK含量的增加而表现出逐渐上升的趋势。用不同含量的纳米TiO2填充10％PEEK/PTFE,摩擦系数和体积磨损率都表现出随纳米 TiO2含量的增加而逐步上升的趋势,其中2％Nana-TiO2/10％PEEK/PTFE复合材料的摩擦系数和体积磨损率最小。当滑动速度和载荷分别超过2 m/s和200 N后对复合材料的磨损率有显著地影响,而环境温度在25~120℃范围内变化对磨损率和摩擦系数的影响均不明显。
关键词:
Nano-TiO2
,
PEEK
,
PTFE
,
摩擦磨损性能
刘煦
,
朱志武
,
康国政
,
蔡力勋
复合材料学报
通过对碳纤维／PEEK复合材料（纤维体积分数30％）的单调拉伸、应力控制循环、应变控制循环实验，对该材料的应力、应变循环特性以及棘轮行为的率相关、时相关特性进行了系统的研究。研究表明：与PEEK树脂基体材料相比，加入碳纤维使材料的抗蠕变性能有所提高。在应变控制循环实验中，响应应力幅值与应变加载速率和应变加载幅值密切相关；在应力松弛效应的影响下，响应应力幅值随着应变峰值保持时间的增加而减小。室温下，碳纤维／PEEK复合材料在非对称应力循环中产生明显的棘轮应变，并且对加载应力幅值和平均应力具有明显的依赖性，此外，当在较低的加载速率和具有一定峰值保持时间情况下，棘轮应变显著增强。
关键词:
树脂基复合材料
,
PEEK
,
碳纤维
,
棘轮行为
,
时相关
吴新明
,
齐暑华
,
贺捷
,
理莎莎
,
莫军连
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2009.6.020
以含30%的长玻璃纤维增强聚醚醚酮为原材料,采用注塑成型的方法研究了聚醚醚酮复合材料的加工工艺参数包括冷却速率、成型压力、成型温度及模具温度与力学性能的关系,并对模具温度为180℃时PEEK复合材料的微观形貌进行分析,研究结果表明:采用中速冷却速率,成型压力为120MPa,成型温度为后段375℃、中段425℃、前段425℃,模具温度保持为180℃时,复合材料的抗拉强度达81MPa、剪切强度为62.7MPa,制品表面光滑,其综合力学性能最佳.
关键词:
长玻纤
,
聚醚醚酮
,
注塑
,
加工工艺
,
力学性能
靳艳梅
,
王宁
,
刘海辉
,
王学晨
,
张兴祥
复合材料学报
采用熔融共混纺丝工艺制备多壁碳纳米管（MWCNTs）质量分数分别为0．1％和0．5％的MWCNTs／PEEK（聚醚醚酮）复合纤维，研究了紧张热定型过程中热定型温度和降温速率对复合纤维结构和性能的影响。采用TEM、SEM、DSC、DMA、XRD和单纤维电子强力仪研究了复合纤维的形貌、结构和性能。结果表明：复合纤维的热定型温度和冷却降温速率对其杨氏模量、拉伸强度和断裂伸长率均有影响，经过热定型处理，复合纤维内部MWCNTs的取向程度明显提高。280℃热定型、1．5℃／min冷却纤维的拉伸强度达384MPa，杨氏模量为0．62GPa，断裂伸长率28％，拉伸强度和杨氏模量分别较130℃热定型纤维提高了147％和19％，获得了优化复合纤维性能的最佳工艺条件。
关键词:
碳纳米管
,
聚醚醚酮
,
复合纤维
,
熔融共混
,
力学性能
张洋洋
,
洪国同
复合材料学报
介绍了一种特殊的辐轮式低温支撑,针对这种不同材质和辐条数量及其截面形状的辐轮式结构,分别从热学性能和力学性能两方面进行了实验研究,测量了聚醚醚酮(PEEK)和玻璃钢(GRP)两种材料的热导率以及由这两种材料组成的多种结构形式的支撑轮的热阻,对试样进行力学拉伸破坏实验,并对实验结果进行了分析与比较,给出了误差分析.实验结果表明,温度在200 K以下时PEEK材料热导率小于GRP材料,200 K以上时两者相当;支撑轮的热阻随着辐条数量和截面积的增加而减小,且实验测得的热阻是固体传热和辐射换热的综合结果;支撑轮的力学性能随着辐条数量和截面积的增加而提高,GRP材料的支撑轮径向承受载荷能力较强、轴向偏弱,而PEEK材料的支撑轮各方向上承载能力较为均匀,这主要是因为GRP材料是各向异性的.综合热性能和力学性能实验结果,PEEK材料6辐带肋结构的支撑轮是最佳选择.
关键词:
聚醚醚铜
,
玻璃钢
,
辐轮低温支撑
,
热导率
,
热阻
,
力学性能
