何世赞
,
陈务军
,
高成军
,
李纯
,
江梦
,
何巍
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160328.011
对新型飞艇蒙皮材料在0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°七个偏轴方向单轴拉伸循环试验结果进行了分析，给出了残余应变和弹性模量随循环次数的变化规律；得出了由单层板理论推导出的关于弹性模量的本构关系对各功能膜层压合成的平纹织物膜复合材料适用性较差。使用 VIC-2 D数字散斑测量系统测出膜材在拉伸过程中的位移场和应变场，通过位移场求膜材的泊松比和通过应变场验证分析膜材拉伸破坏机制，并可以预测断口形态和位置。采用两种不同规格的试样测试膜材的单轴拉伸强度，通过对比发现采用试样3更能反应材料 Uretek5876实际强度。本文工作对该材料应用于飞艇结构设计和分析具有参考价值。
关键词:
浮空器蒙皮膜材
,
单轴拉伸
,
VIC-2 D
,
泊松比
,
弹性模量
刘巍
,
张天骄
,
包建文
,
张代军
,
钟翔屿
,
李伟东
,
李晔
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.1.013
通过选择不同官能度的环氧树脂，调节树脂单体配比，获得了不同固化交联结构的环氧树脂基体，并与国产T800级碳纤维复合制备成碳纤维复合材料；研究不同交联结构的环氧树脂基体对其 T800级碳纤维复合材料纵向压缩性能的影响。研究结果表明，随着三官能团树脂含量升高，树脂基体的交联密度增大，树脂基体模量增大，其对应碳纤维复合材料单向层合板泊松比降低；碳纤维复合材料的纵向压缩强度随着树脂基体交联密度的增大而增大；树脂基体交联密度对单向复合材料层合板纵向压缩模量的影响不明显。
关键词:
环氧树脂
,
复合材料
,
交联密度
,
泊松比
,
纵向压缩强度
