卢俊文
,
王倩营
,
朱新宇
,
张成雷
宇航材料工艺
对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算,分析了挖补修理结构失稳载荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系,得到了最优挖补修理模型.结果表明,异种材料补片会显著提高挖补修理结构的稳定性,在一定范围内,减小胶层也会改善挖补修理结构的稳定性.当胶层厚度在0.15~0.25 mm变化时,随着胶层厚度减小,挖补修理结构的稳定性增强;当铺层方式为[03/±45/±45/90]s时,挖补修理结构稳定性最强.
关键词:
挖补修理
,
线性屈曲
,
异种材料补片
,
有限元分析
庞杰
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.02.002
基于热传导定律和固化动力学理论,建立了热固性树脂基复合材料固化过程的三维有限元模型,通过与文献实验结果的比较,验证了该模型具有较高的可靠性.采用该模型计算了AS4/3501层合板挖补修理固化过程的温度场和固化度场,并分析了固化温度及升温速率对补片中心点温度场和固化度场的影响.结果表明:在固化反应的起始阶段,固化温度和升温速率对补片温度和固化度的影响很小;随着固化反应的进行,固化温度和升温速率对补片温度和固化度的影响越来越大;在第二次升温阶段初期,固化温度对补片中心点温度的影响又逐渐缩小;在每次保温阶段末期,补片温度和固化度不再受升温速率的影响.
关键词:
复合材料
,
固化温度
,
升温速率
,
挖补修理
,
数值模拟