王艳
,
李兆强
稀土
doi:10.16533/J.CNKI.15-1099/TF.201505024
柴油车尾气排放的污染物已引起严重的环境问题,其中氮氧化物(NOx)和碳烟(Soot)是主要且较难去除的污染物,目前最有效的尾气处理技术之一是NOx-Soot同时催化消除技术,而高效催化剂的研制和开发是该技术的核心,其中稀土催化剂是非常有前景的催化剂之一.本文以NOx-Soot同时催化消除为主线,介绍...
关键词:
柴油车尾气
,
NOx
,
Soot
,
同时消除
,
稀土催化剂
吴强
,
赵立
,
武美霞
,
姚伟峰
新型炭材料
以SiO2 纤维为宏观基体材料,首先采用化学气相沉积法制备纳米炭纤维,然后以纳米炭纤维作模板将纳米多孔Al2 O3 固化在SiO2 纤维上,以此得到Al2 O3-SiO2 纤维复合载体材料,最后采用浸渍法制得V2 O5-K2 SO4/Al2 O3-SiO2 纤维复合催化剂. 考察V2 O5-K2 S...
关键词:
SiO2纤维
,
纳米炭纤维
,
模板法
,
V2O5-K2SO4系催化剂
,
炭黑颗粒
邹谷初
,
范泽云
,
姚鑫
,
张溢
,
张志翔
,
陈铭夏
,
上官文峰
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(17)62758-X
柴油车由于其良好的燃油经济性及强劲的动力得到了广泛应用,但同时柴油车尾气排放中颗粒物(PM)也对环境造成巨大污染,并严重威胁人类健康.与气体污染物相比,PM的处理难度更大,其组分复杂,起燃温度高,是当前柴油车排放问题的瓶颈和难点.颗粒过滤器(DPF)是一种有效消除PM的手段,它需要及时再生以保证其较...
关键词:
催化去除
,
碳烟
,
NOx
,
氧化银
,
Co-Ce复合氧化物
,
硝酸银
