苟国庆
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黄楠
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陈辉
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孟立春
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吴沛沛
材料科学与工艺
文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力场强度因子K1 SCC为5.2 MPa.m1/2,仅为断裂韧度K1 C的0.15,对应的临界应力门槛值б为123MPa,仅为拉伸强度бb0.27.裂纹断口面有明显的舌状凸起和凹坑的存在.A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀裂纹以沿晶开裂为主,形貌呈树枝状,同时相邻二次裂纹之间有竞争生长的关系.
关键词:
高速列车
,
A7N01S-T5铝合金
,
应力腐蚀
,
K1SCC
熊勇
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陈昌达
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谢向宇
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方明伟
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陈岩
宇航材料工艺
doi:10.12044/j.issn.1007-2330.2017.03.016
某导弹发射架在进行第3次动载荷试验过程时,其上的一件42CrMo外六角高强度螺栓出现了断裂;通过对断口进行宏微观检查、电镜观察、金相组织检查、硬度检查及化学成分分析,确定了零件的断裂性质和断裂原因.结果表明:螺栓的断裂性质为原始裂纹引起的应力腐蚀断裂.由于螺栓在镀锌前存在原始微裂纹,造成了应力集中,并在随后的镀锌过程中出现了腐蚀现象;在试验过程中,由于弯曲应力和大气环境中氧、硫、氯、钠等腐蚀介质的共同作用,导致了螺栓的断裂.另外零件硬度值偏高,存在轻微的回火脆性,对断裂也有一定的影响.
关键词:
外六角螺栓
,
应力腐蚀
,
应力集中
,
回火脆性
刘观日
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雷勇军
,
刘德博
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常志龙
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王渭平
宇航材料工艺
doi:10.12044/j.issn.1007-2330.2017.02.010
为了研究推进剂贮箱用2A14铝合金接头介质相容性,分析了铝合金的应力腐蚀机理,以2A14-T6铝合金本体、搅拌摩擦焊(FSW)接头和变极性氩弧焊(VPTIG)接头为研究对象,通过慢应变速率拉伸法进行应力腐蚀试验研究.结果表明,2A14铝合金在3.5％NaCl溶液中存在应力腐蚀现象,FSW接头的抗腐蚀性能优于VPTIG接头..
关键词:
铝合金
,
应力腐蚀
,
慢应变速率法
