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载体表面氧化程度对Ni/SiC甲烷化催化剂性能的影响

张国权 , 彭家喜 , 孙天军 , 王树东

催化学报 doi:10.1016/S1872-2067(12)60639-1

采用等体积浸渍法制备了Ni/SiC甲烷化催化剂,研究了SiC载体表面氧化程度对催化剂低温活性和高温稳定性的影响,并采用热重-差示扫描量热、N2物理吸附、傅立叶变换红外光谱、氨程序升温脱附、X射线衍射、氢程序升温还原和氢化学吸附技术对样品进行了表征.结果表明,随着载体氧化温度的提高,催化剂的比表面积和镍分散度降低,但还原性和反应稳定性提高.未氧化载体所负载催化剂的高温稳定性最差,其原因在于载体对镍粒子的固定作用最弱.负载于500和700℃处理的SiC载体上的催化剂具有较好的低温活性和高温稳定性,这是因为适度氧化后的载体能较好地分散并固定镍粒子.900℃处理的载体因过度氧化形成了低活性的氧化层,使负载的镍粒子变大,因而催化剂的低温活性最差.

关键词: 甲烷化 , 碳化硅 , 表面氧化 , , 高温稳定性

石油焦系超级活性炭的孔结构控制

孙新 , 查庆芳 , 郭燕生 , 李兆丰

新型炭材料 doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2005.03.009

采用KOH活化法从大庆石油焦制得超级活性炭,而后对其进行微孔和中孔的调控.中孔调控采用热处理法,所得超级活性炭的中孔率在85 %以上,比表面积大于1 500 m2/g.同时对热处理后的超级活性炭进行表面硝酸氧化,引入部分含氧官能团.60 min酸处理效果明显,羧基的增加量是20 min酸处理的9倍.处理后的超级活性炭更适合作催化剂载体.微孔的控制采用化学气相炭沉积法(以苯为碳源),所得超级活性炭的微孔率从51 %增加到87 %.对CO2和CH4的分离能力从30 mg/g提升到47 mg/g,具有良好的筛分效果.

关键词: 超级活性炭 , 热处理 , 表面氧化 , 化学气相沉积

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