谷月峰
,
崔传勇
,
袁勇
,
钟志宏
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2015.00442
针对航空涡轮盘用先进铸锻变形高温合金热加工难、承温能力低于680℃(630MPa,1000 h持久寿命)、难以满足现代航空发动机设计需求等不足,提出了优化析出强化相成分和引入微孪晶以提高合金中温区(合金服役温区)强度、同时减弱析出相高温强化效果和固溶温度以降低合金高温区(合金加工温区)强度的理念,设计并制备出系列Ni-Co基铸锻高温合金(TMW合金).设计合金盘坯(直径440 mm,厚65 mm)的制备和性能测试表明,TMW合金可在常规熔铸和锻造设备上热加工制备,承温能力超过700℃,比目前最强的商用铸锻涡轮盘合金U720Li提高了50℃以上.从TMW合金的设计思想、成分特点、锻造加工性、组织控制、性能特征和变形强化机理等方面,简要介绍了这种高性能铸锻变形高温合金的主要研究进展.
关键词:
铸锻高温合金
,
TMW合金
,
合金设计
,
组织控制
,
变形机理
