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表面织构及供油量对润滑性能影响的建模分析

张生光 , 王文中 , 赵自强

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.06.001

目的 研究不同供油条件下织构表面的润滑性能.方法 首先,建立考虑表面织构的乏油润滑模型,求解修正雷诺方程获得乏油工况下考虑织构表面的润滑油膜厚度以及压力分布.然后,依据求得的润滑油膜厚度判断计算域内各点润滑状态,通过接触压力及油膜厚度分别计算边界润滑、混合润滑以及流体润滑状态下的切应力,并积分求得摩擦力进而得到摩擦系数.结果模拟了供油层厚度为50~500 nm以及充分供油条件下三种织构的润滑行为,获得了不同润滑状态下表面织构的摩擦系数.速度为0.1 m/s时,供油量对接触区油膜厚度的影响较小,不同润滑状态下织构表现出不同的润滑性能.速度为0.2 m/s时,供油层厚度对油膜厚度的影响较大,随着供油层厚度的增大,膜厚明显增加,摩擦系数在供油层厚度为200 nm时最小.结论 接触副处于流体润滑状态时,织构表面不具有减摩效果.接触副处于边界润滑状态时,织构表面具有减摩效果,并且织构较密时,摩擦系数较小.接触副处于混合润滑状态时,织构过于稀疏或密集时均不具有减摩效果,但是合理分布的织构具有减摩效果.

关键词: 表面织构 , 乏油 , 摩擦系数 , 边界润滑 , 混合润滑 , 流体润滑 , 减摩

激光熔覆-离子渗硫层干摩擦学性能

韩彬 , 崔娜 , 齐从华 , 张蒙科 , 王勇

材料热处理学报

采用激光熔覆-离子渗硫复合新工艺在45钢表面制备减磨耐磨性能良好的自润滑涂层.采用扫描电子显微镜、原子力显微镜、白光共焦三维轮廓仪、X射线衍射仪、X射线光电子能谱仪分析涂层及磨损表面的形貌、成分及相组成.在球盘式摩擦磨损实验机上对比研究渗硫前后熔覆层在干摩擦条件下的摩擦磨损性能.结果表明,采用离子渗硫在高硬度镍基合金激光熔覆层表面生成了硫化物固体润滑膜层,渗硫层表面疏松多孔,与熔覆层结合紧密;经渗硫处理后激光熔覆层的耐磨减摩性能提高,对磨件的磨损也明显改善;磨损表面生成了由硫化物和氧化物组成的边界润滑膜.

关键词: 激光熔覆 , 离子渗硫 , 硫化物 , 减摩 , 耐磨

空间摩擦学及其材料的研究进展

钟爱文 , 姚萍屏 , 肖叶龙 , 周海滨 , 贡太敏

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.000195

综述了空间苛刻服役环境及其对空间摩擦学材料性能影响的研究,深入分析了空间环境对空间摩擦材料、空间耐磨材料和空间减摩材料摩擦磨损机理的影响.空间摩擦材料主要应用于空间对接机构及空间机械臂中,应具有稳定的摩擦力矩与优良的抗黏着磨损性能.空间耐磨材料主要应用于空间轴承、齿轮和密封件等部件中,如Fe-Al金属间化合物在高温下抗蠕变性急剧下降,常通过添加金属元素(Ce,Cr,Mn,Mo,Nb,W等)及固体润滑剂提高材料抗蠕变性能;Ti及其合金常通过表面改性改善黏着性;与基体结合性良好的耐磨涂层可以较大程度的改善材料的耐磨性.空间减摩材料主要指润滑剂与自润滑材料,如软金属Pb、高分子材料PI和PTFE等,以及某些金属的氧化物,氟化物和硫化物等,能较好地降低材料表面的摩擦因数.随着航天科技的发展,亟须开发新型高性能空间摩擦学材料,建立摩擦学材料数据库,以应对国际航天技术发展的挑战.

关键词: 摩擦学材料 , 空间环境 , 摩擦 , 耐磨 , 减摩

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