柴云
,
刘祥萱
,
王煊军
,
李军
,
黄丹
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.10.022
目的 研制一种耐温性好、适用于防腐涂料的自修复微胶囊.方法 通过活性稀释剂TMPEG改性具有较好耐温性的酚醛环氧树脂F-51,以原位聚合法,采用非离子表面活性剂复合乳化的方法制备脲醛树脂自修复微胶囊.运用光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)观察微胶囊的分布状况及轮廓形貌,激光粒度分析仪测定微胶囊的粒径值,引入Gauss拟合研究粒径分布.主要讨论乳化剂的选择、用量、原料比、搅拌转速等条件对微胶囊性能的影响,研究最佳合成工艺;利用OM和SEM观察单个微胶囊的形态,结合光衍射原理判断微胶囊芯壁构成;红外光谱仪(FT-IR)探讨其官能团组成,差示扫描量热仪(DSC)测定微胶囊芯材的反应活性,测试室温条件下微胶囊的贮存效果,并由同步热分析仪(TA)测量微胶囊的热失重情况.结果 采用OP-10/JFC复合乳化剂,研制出聚脲甲醛包覆酚醛环氧树脂F-51自修复微胶囊,当用量为芯材质量分数的8.0％,原料比为0.8:1,搅拌速率为1600 r/min时,产率最高达82％,粒径分布相对集中,粒径平均值为107 μm.OM中光衍射现象明显,在FT-IR特征曲线出现相应特征吸收峰,微胶囊研磨后可固化反应,室温下贮存100 d,失重率不到3.0％,且在250℃范围内可以保持完整囊-芯结构.结论 成功制备了包覆修复剂的微胶囊,微胶囊具备反应活性,贮存稳定性及热稳定性良好,研究成果可为自修复防腐涂料的发展提供参考.
关键词:
防腐涂料
,
耐温性
,
改性酚醛环氧树脂F-51
,
自修复微胶囊
,
非离子表面活性剂
,
复合乳化
,
稳定性
徐利民
,
陈云
,
孔晓峰
,
王斌
,
陈新
电镀与涂饰
为选出适用于酸雨地区的涂层体系,通过交流阻抗谱、人工耐老化试验、耐酸雾试验等评价了环氧底漆/丙烯酸改性聚酯面漆、环氧底漆/氟硅丙烯酸面漆、环氧底漆/聚氨酯面漆、环氧底漆/聚硅氧烷面漆和环氧底漆/氟硅面漆这5种涂料配套体系的耐蚀性、耐人工老化性和耐酸雾性,并用扫描电镜观察了涂层在模拟酸雨溶液中浸泡120 d后的表面形貌.结果表明,环氧底漆/硅氧烷面漆体系具有良好的耐人工气候老化和耐酸雾性,孔隙率小,附着力好,可为酸雨地区的输变电铁塔提供较好的防护.
关键词:
输电线路铁塔
,
防腐涂层
,
酸雨
,
腐蚀
,
电化学阻抗谱
靳钊
,
左娟娟
,
王志浩
涂料工业
以聚醚砜酮(PPESK)为基料,分别以云母氧化铁、超磷锌白、磷铁粉为防腐填料,制备了耐高温防腐涂料.研究了填料类型对涂层耐高温防腐性能的影响.结果显示:以云母氧化铁为防腐填料制备的PPESK耐高温防腐涂料具有很好的耐氙灯老化及耐高温性能,耐氙灯老化时间大于42 d,可耐500℃高温,耐急冷急热性能优异；以磷铁粉为防腐填料制备的PPESK耐高温防腐涂料,耐盐雾、耐介质性能优异,耐盐雾时间大于42 d,对各种化学介质均有很好的耐性；而以超磷锌白制备的涂料,各项性能欠佳.
关键词:
聚醚砜酮
,
耐高温
,
防腐涂层
,
氙灯老化
,
盐雾
张昕
,
许季海
,
李红良
,
刘谦
,
邵佳敏
,
乌学东
涂料工业
以改性玻璃鳞片及聚苯硫醚(PPS)作为功能填料,添加到防腐涂层中,研究防腐涂层在酸腐蚀液中的防腐蚀行为,通过红外测试、吸水性试验、扫描电镜(SEM)、电化学测试等方法对防腐涂层性能进行分析表征,考察防腐涂层的防腐蚀行为,对其防腐机理进行研究.结果表明:添加了经改性的玻璃鳞片和PPS粉末作为功能填料的防腐蚀涂层,由于材料自身良好的耐腐蚀性、低吸水率以及涂层内部的迷宫效应,使得涂层的抗渗透性以及耐腐蚀性都有较大程度的改善.
关键词:
玻璃鳞片
,
聚苯硫醚
,
防腐涂料
,
电化学
郝博
涂料工业
根据轨道客车现有防腐涂装体系的现状和VOC排放的情况,预测未来几年轨道客车的需求量及其对涂料的使用量,从而预计出VOC排放量,通过对比水性涂料体系和高固体分涂料体系与现有涂装体系的VOC排放量,提出了降低VOC排放量的思路,为轨道客车防腐涂装降低VOC排放应选择何种涂料配套体系提供了参考.
关键词:
轨道客车
,
防腐涂装
,
降低VOC排放
,
水性涂料
,
高固体分涂料
李小萍
,
李静
,
高稳成
,
刘慧
电镀与涂饰
通过正交试验探索了水性环氧乳液、消泡剂、分散剂和铁钛粉用量以及水性环氧乳液与固化剂质量比对水性环氧涂料防腐性能的影响,确定了最优配方为:水性环氧乳液39％,消泡剂2.8‰,分散剂4％,铁钛粉15％,环氧乳液与固化剂质量比2.08.在最优配方下制备的水性环氧防腐涂料涂膜的附着力为1级,冲击强度50 kg·cm,柔韧性1 mm,在碱溶液中浸泡8d以及在盐溶液中浸泡22 d无异常,综合性能最好,基本性能符合相应的国家标准.
关键词:
防腐涂料
,
水性环氧乳液
,
消泡剂
,
铁钛粉
,
分散剂
,
耐蚀性
陈健飞
,
王孟
,
江文军
,
陈丽娜
,
王安泉
,
丛雪明
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.04.043
目的 通过对胜利油田技术检测中心2014和2015年检测的管道数据进行调研、分析,找出影响管道防腐层质量的主要因素.方法 利用灰色关联度分析方法,以差劣等级防腐层长度占管道长度的比例为参考序列,分析了运行年限、运行温度、操作压力、土壤埋深以及土壤电阻率等因素对其影响程度.结果 通过对数据的分析,发现运行温度和运行年限与防腐层质量的关联度较大,并分别分析了这两个因素对防腐层质量的影响规律.结论 油田防腐层质量的关联度排序是:工作温度>运行年限>埋深>土壤电阻率>运行压力.通过分析得出,在工作温度为50~70℃的管道中,防腐层的差劣等级所占的比例较大,在管道检测时应重点检测该温度范围内的管道防腐层.运行年限超过20年的管道,差劣等级的防腐层所占比例直线上升,管道防腐层老化严重,检测管道时应该缩短检测周期,及时对防腐层破损处进行合理维修.
关键词:
埋地管道
,
检测
,
灰色关联度
,
防腐层
,
工作温度
田蒙奎
,
姜颖
,
王军
,
王国维
,
王昌敏
,
简万国
电镀与涂饰
以贵州开磷集团公司的合成氨压缩工段结焦现象为研究对象,通过在实际工况下的挂片试验,考察了在换热管表面涂覆各种防腐涂料(包括环氧云铁漆、环氧富锌漆、氟碳漆和聚四氟乙烯/聚酰胺-酰亚胺涂料)的抑焦效果,并分析了涂料涂覆对传热的影响以及施工成本.结果表明,在列管表面涂覆环氧富锌漆的抑焦效果较好,对传热效率的影响较小,具有较好的技术经济可行性.
关键词:
换热器
,
列管
,
抑焦
,
防腐涂层
,
传热效率
刘丹
,
庹田钢
,
刘应科
,
周进康
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201601004
采用化学氧化聚合法,以邻甲基苯胺为单体,过硫酸铵为氧化剂,HCl、HClO4、H2SO4为掺杂剂合成了掺杂态聚邻甲基苯胺.通过紫外、红外光谱对聚邻甲基苯胺的结构进行表征.对于涂覆含有本征态聚邻甲基苯胺(POT-EB)或掺杂聚邻甲基苯胺/环氧树脂(EP)复合涂料的冷轧钢片涂层试样,测定了其物理性能和在3.5％(质量分数,下同)NaCl溶液中的电化学行为.结果表明,硫酸掺杂聚邻甲基苯胺(POT-H2 SO4)涂层的耐蚀性优于其他涂层的,POT-H2 SO4涂层的腐蚀电流最低(2.108×10-7 mA/cm2),腐蚀电位最高(-0.596 V),电化学阻抗幅值达到4×105 Ω·cm2.
关键词:
聚邻甲基苯胺
,
掺杂
,
防腐蚀涂料
,
制备
,
性能
