欢迎登录材料期刊网
刘晓晶 , 葛希军 , 刘朋会 , 周文浩 , 王哲
材料科学与工艺 doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150406
为了研究回弹量及回弹补偿对冲压件成形的影响，以某车型中央通道为研究对象，针对其型面复杂、模型边界高、成形曲度大的特点，采用有限元分析软件Dynaform5．7．1对其进行成形分析、回弹模拟分析和回弹补偿模拟分析．利用截面法对成形及回弹后的零件进行分析，获得边缘回弹量和角度回弹量；经两次反向修模补偿，得到优化的模具型面；利用优化后的模具型面进行模具设计，并对中央通道进行实际生产验证，结果表明，采用截面法和模具型面补偿法能够使最终生产出的零件的回弹量减小，且成形效果更好．
关键词: 汽车覆盖件 , 冲压成形 , 数值模拟 , 回弹 , 回弹补偿
张俊停 , 李扬 , 史雷鸣
兵器材料科学与工程
分析某车型后地板零件的成形工艺,并采用AutoForm软件建立了后地板零件的全工序数值仿真模型.通过采用正交试验设计,分析拉延成形阶段的压边力、凸凹间隙和拉延速度3个因素对成形零件的减薄率和次应变的影响.采用多目标优化确定压边力、凸凹间隙和拉延速度的最优参数组合.实验结果表明,采用全工序模拟和正交实验设计能够有效避免成形缺陷和确定成形参数,为实际生产做指导.
关键词: 覆盖件 , 全工序模拟 , 有限元 , 正交试验
