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汪淼 , 张聪 , 胡锋 , 吴开明 , 伊琳娜?罗迪洛娃
钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160058
论述了相变诱导塑性(TRIP)钢的发展现状及其在汽车工业上的应用,重点讨论了 TRIP 效应的机理及TRIP钢性能的影响因素。介绍了2种采用新型工艺(低温贝氏体转变和淬火-碳分配工艺)的 TRIP 钢,并且通过对TRIP钢研究的最新数据,对比了2种工艺下TRIP钢的高速拉伸性能;最后对汽车用 TRIP 钢的研究方向进行了展望。
关键词: 相变诱导塑性 , 汽车用钢 , 低温贝氏体转变 , 淬火-碳分配 , 高速拉伸