曹韩学
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郝婷婷
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赵东林
机械工程材料
通过铸锻（压铸和模锻）复合成形方式制备了AZ91镁合金汽车转向控制臂，对控制臂主要受力部位的显微组织和力学性能进行了研究，并对拉伸断口进行了分析。结果表明：铸锻复合成形后，AZ91镁合金转向控制臂不同区域的变形量不同，变形量大的区域呈明显的流线特征，并发生动态再结晶，为细小的等轴晶；与压铸态相比，铸锻复合成形后合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率及硬度分别为251．3MPa、156．9MPa、4．12％和125HV；断裂机制由脆性断裂变为韧脆混合断裂。
关键词:
AZ91镁合金
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铸锻复合成形
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显微组织
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力学性能
,
断裂机制
