崔作兴
,
顾云飞
,
邵忠财
,
魏守强
,
田彦文
腐蚀学报（英文）
将化学转化和化学镀镍结合在一起,先对AZ91D镁合金进行化学转化处理,然后在转化膜上进行化学镀镍.并用扫描电镜(SEM)、X射线衍射技术(XRD)研究了镀层表面形貌和组织结构及处理后镁合金的耐蚀性能.结果表明：两种工艺结合得到的镀层使腐蚀电位正移0.83 V,腐蚀电流降低,有效的提高了镁合金耐腐蚀性能.
关键词:
镁合金
,
chemical conversion coating
,
electroless plating of nickel
易爱华
,
黎雪芬
,
李文芳
,
杜军
电镀与涂饰
在含有Ti/Zr的处理液中加入单宁酸、有机缓蚀剂和硫酸锰,在铝合金基体上得到了耐蚀性能优异的金黄色转化膜.研究了处理液各组分对转化膜外观以及耐蚀性能的影响,确定了成膜的最佳工艺为:H2TiF6 7 g/L,H2ZrF6 1 g/L,F-3 g/L,单宁酸7g/L,硫酸锰5g/L,有机酸缓蚀剂2g/L,pH 4.9,成膜时间10 min.研究表明,单宁酸和H2TiF6是转化膜着色的关键,二者缺一不可.由最佳工艺得到的转化膜的自腐蚀电流密度是铝合金基体的1.3％,耐蚀性能明显提高.
关键词:
铝合金
,
氟钛酸
,
氟锆酸
,
单宁酸
,
化学转化膜
,
着色
,
耐蚀性
孙雅文
,
杨焕奇
电镀与涂饰
介绍了氟锆酸盐加硅烷的复合薄膜表面处理(即陶化工艺)在摩托车油箱涂装前处理上的应用以及所用918型陶化剂的组成.利用原磷化前处理工艺的生产设备,探索并确定了陶化工艺的流程,即:预脱脂→脱脂→水洗→防锈→陶化→水洗→封闭→烘干.说明了生产现场的质量控制点.所得薄膜具有与原磷化膜相当的性能,且成本更低,对环境更友好.
关键词:
摩托车油箱
,
涂装
,
前处理
,
化学转化膜
,
氟锆酸盐
,
硅烷
,
磷化
陈泽民
,
宋勇朝
,
程志民
电镀与涂饰
通过正交试验优选出一种在铝材表面形成金黄色化学转化膜的钼锰钛系表面处理工艺:钼酸铵12 g/L,高锰酸钾0.8 gL,45％(质量分数)氟钛酸3.2 g/L,氯化钠0.6 g/L,氟化铵1.2g/L,温度25℃,成膜时间10 min.以该处理工艺得到的转化膜在抗蚀性、与涂层的附着力和冲击强度方面达到或优于传统含铬钝化膜,可与各种涂装工艺配合使用.
关键词:
铝
,
化学转化膜
,
钼酸铵
,
高锰酸钾
,
氟钛酸
,
耐蚀性
陆伟星
,
田飘飘
,
叶鹏飞
,
吴晓红
,
张千峰
表面技术
目的：获得一种耐黄变的高防腐转化膜。方法将经KH791改性的KH560与阳离子型聚氨酯进行复合，之后加入无机盐，获得复合钝化液。将钝化液辊涂于镀锌板上成膜，对膜层进行交流阻抗测试和中性盐雾试验，研究添加的无机盐对膜层耐蚀性的影响，并推测出其反应机理。结果阳离子型聚氨酯复合膜的交流阻抗谱上出现了3个时间常数，且在48 h盐雾试验中腐蚀面积为未添加无机盐的复合膜的1/8。结论 KH560经改性后，分子交联度有所提高。添加无机盐形成的三层结构体系膜层更能阻挡腐蚀介质的入侵，抗腐蚀性能明显提高。
关键词:
阳离子型聚氨酯
,
有机硅烷
,
无机盐
,
化学转化膜
姜葱葱
,
肖桂勇
,
张娴
,
刘冰
,
王铃铃
,
朱瑞富
,
吕宇鹏
材料热处理学报
通过在化学转化溶液中加入纳米A l2O3颗粒、SiO2颗粒及SiO2溶胶,利用化学转化的方法在35CrMnSi钢表面形成一层化学转化膜,研究纳米硬质相对转化膜微观结构的影响.结果表明,纳米硬质相的加入对化学转化膜的微观结构有明显的影响,纳米Al2O3的加入使磷酸锌由片状晶体变成球形或椭圆形的晶粒,晶粒尺寸减小,转化膜的结构更加致密;纳米SiO2显著影响了磷酸锌晶体的生长取向,使其由垂直或倾斜于基体表面的片状晶体变成了平行于基体生长的扇形晶体.另外,通过在转化溶液中加入SiO2溶胶引入SiO2硬质相的方法克服了传统纳米颗粒在转化液中易团聚、难分散的问题.
关键词:
纳米硬质相
,
化学转化
,
磷酸锌
,
微观结构
陈泽民
,
高梦颖
,
杨红贤
电镀与涂饰
以单宁酸和氟钛酸盐为主体原料,加入硝酸铜,在铝合金表面形成化学转化膜,以硫酸铜点滴试验为依据,通过单因素实验优化了铝合金非铬转化膜工艺条件:乙二胺四乙酸二钠0.5 g/L,氟钛酸钾1.0g/L,氟硼酸铵0.25 g/L,单宁酸0.8 g/L,马日夫盐0.5 g/L,A液(含Cu(NO3)2·3H2O和氟钛酸)25 mL/L,化学转化液的pH 2.5～3.5,温度35℃,浸渍时间15 min.该工艺可在铝合金表面形成完整致密的金黄色非晶态化学转化膜,硫酸铜点滴时间达到6 min,具有较好的抗蚀性能.
关键词:
铝合金
,
化学转化膜
,
单宁酸
,
氟钛酸盐
,
耐蚀性
崔学军
,
白成波
,
朱一波
,
闵虹云
,
王荣
,
林修洲
中国腐蚀与防护学报
doi:10.11902/1005.4537.2013.205
以AZ31B镁合金为基体,通过化学沉积的方法分别在添加Mn(NO3)2,Na2MoO4以及复配的锰系磷化溶液中获得了磷酸盐转化膜.采用扫描电子显微镜(SEM)、电化学工作站及CuSO4点滴等表征手段,研究添加剂对磷化膜表面微观形貌和耐蚀性的影响.结果表明:Mn(NO3)2含量在0～2 g/L之间增加时,磷化膜晶粒尺寸先减小后增大,耐蚀性先增大后降低;Na2MoO4含量在0～0.5 g/L之间增加时,磷化膜晶粒尺寸显著减小,然后增大,耐蚀性显著提高;Mn(NO3)2和Na2MoO4复配后膜层致密,耐蚀性增强,但差于单独引入Na2MoO4的改善效果.综合比较分析,Mn(NO3)2对锰系磷化膜耐蚀性的改善作用较小,而添加0.25 g/L的Na2MoO4获得的膜层更均匀细致,耐蚀性能更佳.
关键词:
AZ31B镁合金
,
化学转化膜
,
添加剂
,
微观形貌
,
耐蚀性
阿拉腾
,
邓赟
,
王再德
,
张伟
电镀与涂饰
光整铝车轮对表面光泽要求高,而普通预处理工艺极易破坏其表面质量,导致失光或变色.采用双官能团自组装分子(SAM)无铬封闭预处理技术对光整铝车轮进行表面处理,讨论了预处理工艺流程,对影响光整铝车轮表面光泽和耐蚀性能的主要工艺参数进行了正交试验,获得了最佳的工艺参数:脱脂碱洗总碱点为6,无铬转化膜电导率为120 μS/cm,SAM封闭电导率为160 μS/cm.在此条件下对光整铝车轮表面进行预处理,然后喷涂丙烯酸透明粉,与经过普通预处理的试样进行对比,测试了涂膜性能.结果表明,经过SAM无铬封闭预处理的光整铝车轮,其表面光泽度保持率达97.7％,附着力0级.与普通预处理相比,SAM无铬封闭能显著提高光整铝车轮的耐蚀性能.
关键词:
光整铝车轮
,
预处理
,
化学转化膜
,
分子自组装
,
封闭
,
耐蚀性
宋亮亮
,
李劲风
,
蔡超
电镀与涂饰
通过动电位极化曲线、电化学交流阻抗谱(EIS)及盐雾腐蚀试验研究了Cr2(SO4)3浓度、成膜温度和成膜液pH等工艺参数对2024-T3铝合金表面三价铬化学转化膜耐蚀性能的影响，采用扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)对转化膜的表面形貌及其沉积元素进行表征，并以X射线光电子能谱(XPS)分析了转化膜中铬元素的价态。结果表明，优化的工艺条件为：Cr2(SO4)35 g/L，K2ZrF62 g/L，成膜液pH=4，成膜温度40°C。在此条件下制备的三价铬转化膜具有较好的耐蚀性能，转化膜中不含六价铬。
关键词:
铝合金
,
化学转化膜
,
三价铬
,
耐蚀性
,
盐雾试验
