冉浩
,
高伟峰
涂料工业
对汽车铝板、冷轧钢板、镀锌板混线生产的前处理工艺、设备布局进行了介绍;重点对汽车钢铝混线前处理工艺出现的问题进行了总结;就磷化不成膜、铝板磷化渣处理及旧线体改造等问题进行了剖析,提出了相应的解决方案.
关键词:
汽车
,
冷轧钢板
,
镀锌板
,
钢铝混线
,
铝板
,
前处理
方百友
,
杨敏娜
,
贺泽邦
,
卢琳
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2016.05.11
为了研究轧制过程中冷轧汽车板表面残留物的影响因素，及其对钢板表面耐蚀性能的影响，运用扫描电化学极化曲线对不同表面状态冷板的腐蚀行为进行了对比研究，并运用室内模拟腐蚀实验对钢板不同位置的工间防锈性能进行了评价。结果表明钢板表面残油量越多，残铁量越少，其表面腐蚀电流密度越小，耐蚀性能越好，这与残油所具有的物理屏蔽作用有关。与轧制参数差异带来的影响相比，轧制油的种类是影响钢板表面残留物的关键因素，进而影响钢板的防锈性能。工间防锈实验结果表明，钢板表面不同位置存在明显的电化学状态不均匀性，但所有位置试样在存储期的前3天内均可保持较好的耐蚀状态。相对来说，中间位置试样的平均锈蚀度最小，腐蚀电流密度最小，可见中间位置的残油较多、分布较均匀，阻碍了锈蚀的发生。
关键词:
冷轧板
,
残留物
,
电化学腐蚀
,
工间防锈
,
存储环境
