付建军
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郝占全
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杨晓江
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杨杰
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刘太新
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董福胜
钢铁
针对唐钢FTSC薄板坯连铸连轧线生产SS400热板卷的轧制孔洞缺陷,对连铸坯的低倍组织、铸坯温度分布和动态软压下工艺进行了研究。结果表明：铸坯存在内部横裂纹和疏松缺陷,内部裂纹产生在0扇形段,裂纹处硫元素呈正偏析;铸坯内部裂纹和疏松缺陷在后续轧制中不能够焊合,是导致轧制孔洞缺陷的直接原因。通过优化动态软压下参数,将压下终点向前提和减小0扇形段的压下量;增加二次冷却强度,提高冷却均匀性;提高钢水质量、加强设备精度管理和推进恒拉速操作,可以完全避免中碳钢SS400热轧板卷轧制孔洞缺陷的产生。
关键词:
FTSC工艺
,
铸坯内部缺陷
,
轧制孔洞
,
动态软压下
马建超
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桂仲林
,
苏笃星
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夏奇
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夏翁伟
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王志福
钢铁
针对生产中出现的厚规格Q345B板材厚度中心分层缺陷进行了调查分析,结果表明：板材中心分层是由于连铸坯中较为严重的中心疏松在后期轧制过程中未能轧合所致。进一步对Q345B连铸坯轻压下工艺调查发现,实际凝固终点位置比模型计算值靠后,且凝固末端扇形段压下率低,不足以补偿其凝固收缩,从而形成较为严重的中心疏松缺陷。在调查分析基础上,通过将该规格连铸坯轻压下区间后延并加大轻压下量,增加了凝固末端压下率,降低了连铸坯中心疏松和中心偏析程度,从而彻底解决了板材中心分层问题。
关键词:
动态轻压下
,
中心分层
,
中心疏松
,
中心偏析
谢长川
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张炯明
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王新华
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叶凡新
,
李富帅
,
焦玉亮
钢铁
开发了一套完整的动态轻压下系统,包括扇形段、控制系统和计算模型.通过对扇形段进行受力分析,并采用ANSYS软件模拟了扇形段和铸坯的变形状况,得出了合理的辊缝补偿量,对轻压下的关键控制参数进行了优化.试验得出固相率处于0.2～0.5,单位压下量为1.2 mm/m,为试验铸机最佳的轻压下参数.生产实践表明该系统性能稳定,大大提高了铸坯内部质量,一年多的生产统计数据表明,铸坯内部质量C级以上的达到93%.
关键词:
板坯连铸
,
动态轻压下
,
中心偏析
