支海军
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徐玉松
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陆敏松
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郑莉芬
机械工程材料
为开发适用于高速电气化铁道用铜锡合金接触线，采用不同的成形工艺进行成形，对比分析了不同工艺成品线的综合性能，最终确定了铜锡合金接触线的最佳成形工艺。结果表明：最佳成形工艺为连铸连挤连轧3道次连拉成形；最佳成形成工艺接触线的抗拉强度为538MPa，伸长率为12%，电阻率为2．360×10^-8Ω·m，反复弯断次数为9次，扭断圈数为11圈；综合性能均达到或超过TB／T2809--2005标准的要求，可满足高速电气化铁道的使用要求。
关键词:
铜锡合金
,
接触线
,
电气化铁道
,
成形工艺
沈光霁
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赵建涛
,
刘振斌
,
王健新
,
王洪林
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201612013
我国电气化铁路的牵引供电系统采用单相工频(50 Hz)25 kV交流制式,当长输管道与其近距离并行或交越时,电气化铁路会通过电阻耦合的方式对临近埋地段管道产生不同程度的交流干扰,加剧管道交流腐蚀风险.固态去耦合器接地排流是近年来国内广泛流行的防护方法,日东线排流工程实践表明:采用适当规格的固态去耦合器、以及合理的接地材料和施工方式,可以有效抑制管道的交流干扰,能够满足相关标准要求.
关键词:
管道
,
电气化铁路
,
交流干扰
,
固态去耦合器
,
排流
