刘富强
,
杨金虎
,
刘存喜
,
穆勇
,
徐纲
,
朱俊强
工程热物理学报
本文采用基于详细化学反应机理的化学反应网络模型分析了航空发动机燃油径向分级多点喷射低污染燃烧室的NO_x排放特性。该分级燃烧室不同于传统燃烧室,头部由值班区和主燃区两个不同的燃烧区域,根据CFD得到的流场特性和当量比的分布特性对燃烧室进行分区构建化学反应器网络模型,研究了值班级当量比以及值班级和主燃级两级供油比例对排放的影响。同时,还分析了空气进口温度对NO_x排放的影响。得到了较为合理的变化趋势,为低污染燃烧室的初步设计提供了有益的指导。
关键词:
化学反应器网络模型
,
燃油分级
,
多点喷射
,
NO_x排放
,
当量比
李鹏飞
,
王飞飞
,
米建春
,
梅振锋
工程热物理学报
对燃料一空气非预混、完全预混与部分预混三种混合模式下的无焰燃烧状态进行了实验和数值模拟研究。采用了详细化学反应机理和已被实验验证的算法进行数值模拟。研究发现三种混合模式下无焰燃烧状态的区别是由初始反应物的射流总动量的不同决定的。当炉内大尺度流场结构类似时，初始反应物射流总动量越大，炉内烟气循环越剧烈，温度分布越均匀，峰值温度越低，NOx越低。数值模拟发现OH自由基峰值位置与温度峰值位置基本重合；而H2CO峰值位置主要分布在主反应区中的低温区域。实验测量了当量比对无焰燃烧炉内温度和NOx排放值的影响，并发现部分实验还发现，部分预混、非预混和完全预混无焰燃烧时，NO占NOx总量的百分比分别为94．3％、91．9％和76，9％。
关键词:
无焰燃烧
,
高温空气燃烧
,
预混
,
NOx
,
当量比
刘兴华
,
樊志强
,
酒建刚
,
王汝维
,
刘福水
工程热物理学报
利用纹影法，在定容燃烧弹中研究了较高当量比和不同初始压力下氢气空气预混合气的燃烧特性，分析了两参数对其燃烧特性的影响。试验结果表明，本实验条件下的氢气空气预混合物燃烧过程中，主火焰两侧出现挤流火焰，且挤流火焰的传播明显快于主火焰；根据出现挤流火焰与否、两侧挤流火焰相遇与否、实验时的热力参数、燃料浓度等条件，燃烧过程可分为四个阶段；在本文的实验条件下随着当量比增加，挤流火焰燃烧速度加快，其倾向于自燃时的多点燃烧；随着初始压力降低，挤流火焰逐渐出现在主火焰层流燃烧阶段。
关键词:
氢气
,
当量比
,
挤流火焰
,
燃烧特性
,
定容燃烧弹
梁晓晔
,
翁武斌
,
王智化
,
朱燕群
,
周志军
,
周俊虎
,
岑可法
工程热物理学报
本文基于热流量法搭建了层流火焰速度测量平台,通过测量甲烷的绝热层流火焰速度对平台的可靠性进行了验证.然后运用热流量法对15％H2-15％CO-70％N2和12％H2-19％CO-1 3.2％CO2-5.8％CH4-50％N2两种组分合成气的绝热层流火焰速度进行了精确测量,并通过Chemkin 4.1软件采用GRI-Mech 3.0,USC Mech Ⅱ和Davis H2/CO三种机理对试验工况进行了计算.实验数据与计算结果基本一致,尤其与GRI-Mech 3.0机理的计算结果较好地吻合.本文还对实验误差进行了误差分析,对两种合成气的平均测量误差分别达到1.107 cm/s和0.88 cm/s.
关键词:
热流量法
,
合成气
,
绝热层流火焰速度
,
误差分析
,
当量比
