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杨广勇 , 李萌 , 宋颖刚 , 卢国鑫 , 黄利军
航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.6.011
采用X射线应力仪、粗糙度检测仪和透射电镜等对Ti1023钛合金孔挤压表面层性能进行对比分析,讨论带衬套孔的强化机理。结果表明:孔挤压(过盈量1%~3%)强化改善了孔壁表面粗糙度( Ra 从1.722μm降低到了0.349μm),增加了钛合金表面硬度(Hv值从32提高到了38),引入了残余应力场分布,从而改善了钛合金的微动疲劳性能(极限值从385 MPa提高到了619 MPa)。
关键词: 孔挤压 , 微动疲劳 , 残余应力 , 疲劳性能