江志华
,
李春志
,
张建国
,
金建军
,
佟小军
,
王晓震
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.002
对渗碳硬化13Cr4 Mo4Ni4VA钢进行渗氮处理后形成复合硬化层,采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射、透射电镜、高分辨电镜、电子探针及显微硬度测试等方法对复合硬化层进行表征.结果表明,复合硬化13 Cr4Mo4Ni4VA钢渗层碳氮浓度呈梯度分布,从表面到心部组织性能也呈梯度变化,表现出异于传统硬化工艺的组织结构特性.复合硬化层为双层硬化结构,渗氮层组织优异,少无沿晶化合物,析出细小的片状的Mo2N、周期性层状分布的Mo2C以及C r2(C,N)等合金碳(氮)化合物,在析出相沉淀硬化和碳氮原子固溶强化共同作用下,使复合硬化层表面硬度达到超硬化(＞ 70HRC),有效硬化层维持很大的层深,具有优异的硬度梯度及残余压应力场.
关键词:
13Cr4Mo4Ni4VA钢
,
双层硬化结构
,
Cr2(C,N)
,
片状Mo2N
,
层状结构Mo2C
,
表面超硬化(＞70HRC)
,
硬度梯度
,
残余压应力场
陈继超
,
吴晓春
,
杨浩鹏
材料科学与工艺
为了探究DC53钢的优化氮碳共渗工艺,对DC53钢在530℃不同共渗时间、NH3/CO2不同气氛比值、不同炉内气压情况下的离子氮碳共渗效果进行了研究.运用OM、XRD、SEM、EDS、显微硬度、摩擦磨损实验,对材料的显微组织、显微硬度和耐磨性进行了分析.研究表明：对于冷作模具钢DC53,10 h、NH3/CO2为15∶1、炉内气压为800～1000 Pa时,氮碳共渗效果最好;随着稀土镧（La）的加入,渗层变厚且渗层与基体更致密,表层到心部的硬度梯度更小,氮碳共渗效果更佳.
关键词:
DC53钢
,
稀土
,
氮碳共渗
,
耐磨性
,
氮碳共渗层
,
硬度梯度
