王蒙
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程文
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马霞
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杨欣
工程热物理学报
公路隧道在给人们带来便利交通的同时，也给火灾防治带来了许多新的问题。本文以秦岭某长大单洞单向公路隧道作为研究对象，采用CFD方法对长大公路隧道发生火灾时烟流性态的发展过程进行了三维数值模拟，隧道计算区域全长200m，横截面面积65．37m^2，总宽度10．5m，总高度7．2m，火源中心位于距隧道进口100In处。文章针对公路隧道火灾在不同的通风工况下的浓度场和速度场分布规律展开研究，为科学地制定通风方案和防火救灾措施提供了参考依据。
关键词:
公路隧道
,
数值模拟
,
烟流性态
,
火灾规模
,
通风风速
翁其能
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张丽珺
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秦伟
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2014.15.018
公路隧道混凝土衬砌结构中衬砌混凝土的耐久性对隧道的健康运营具有重要的影响.隧道所处的环境较为恶劣,包括一般大气环境和地下水的侵蚀性环境.隧道环境中的CO2、SO2等酸性气体会使混凝土发生碳化或类碳化反应,造成衬砌混凝土开裂,大气中的相对湿度、相对温度都会加速碳化过程.地下水的侵蚀性环境主要包括地下水中Cl-、SO42-,它们对混凝土的侵蚀主要体现在钢筋锈蚀和混凝土的胀裂.这些反应严重时甚至导致隧道无法正常运营.就公路隧道环境的特殊性,科学地对其进行划分并阐述和分析公路隧道环境对衬砌混凝土耐久性的影响及发生机理,并提出提高公路隧道衬砌混凝土耐久性的措施.
关键词:
公路隧道
,
特殊环境
,
衬砌混凝土
,
侵蚀原理
