郭辉华
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周香林
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巫湘坤
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崔华
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刘敬春
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张济山
材料热处理学报
采用自主研制的冷喷涂设备在三种典型基板上进行喷涂试验,相同的工艺参数下,在铜和铝基板上得到良好的铜涂层,而在钢基板上则没有沉积.实验结果表明:涂层与基板界面、涂层内部颗粒界面结合良好,铜涂层组织致密,显微硬度高达150HV0.1;从涂层表面形貌扫描电镜(SEM)照片中可以观察到射流状的金属,说明颗粒发生了巨大变形,经计算知颗粒在碰撞中压缩率达69%;粉末和涂层的X射线衍射(XRD)结果表明铜粉末在冷喷涂过程中没有发生氧化.同时,数值模拟了铜颗粒与三种基板的碰撞过程,讨论了形成有效结合的判断准则,根据该准则,计算出铜颗粒在铜、铝、钢基板上的临界沉积速度分别为600m/s,500m/s,800m/s,从而解释了铜颗粒在三种基板上不同的沉积行为.
关键词:
冷喷涂
,
铜涂层
,
显微结构
,
碰撞模拟
罗海波
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燕瑛
,
孟祥吉
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靳璨
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温永海
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20141022.002
对具有吸能子地板的全复合材料机身结构进行了垂直向7.9 m/s的抗坠毁数值模拟,得到平均加速度、速度及撞击载荷值等动态冲击参数,考虑采用不同的评价方法来评估其抗坠毁特性.并对全复合材料机身结构进行分块设计,考虑在冲击过程中起关键作用的底部结构中加入吸能泡沫,最后利用专业的瞬态动力学软件对有限元设计模型进行了冲击模拟,并与测试结果进行了比较,结果满足抗坠毁设计相应规范要求.计算得到的平均加速度不超过13g,其相对误差不大于11％,撞击载荷最大不超过6 kN,坠毁平均负加速度持续时间不超过0.03 s,结果较合理.利用本模型可以指导直升机的抗坠毁设计.
关键词:
抗坠毁
,
复合材料机身结构
,
吸能子地板
,
冲击模拟
,
平均加速度
