伍春兰
,
周兰章
,
郭建亭
金属学报
采用真空电弧熔炼方法制备了不同Ta含量的Nb/Nb5Si3原位复合材料，研究了Ta对材料的组织和力学性能的影响. 结果表明：Ta分布在Nb基固溶体相和Nb5Si3相中，且在Nb基固溶体中的含量要高一些. 随Ta含量的增加，合金中Nb5Si3相逐渐减少，Nb基固溶体相逐渐增多；Ta促使β-Nb5Si3相转变为α-Nb5Si3相；Ta的加入有利于合金室温和高温强度的提高，Ta含量为5at.％的合金高温力学性能最佳.
关键词:
Nb/
,
intermetallic
,
alloying
,
microstructure
J. Zhang
,
D. Feng
,
Z.Y. Zhong
金属学报(英文版)
The application advances of TiAl, Ti3Al and Ni3Al base alloys were demonstrated by Central Iron and Steel Research Institute, China. The recent research progresses on improving the reliability of cast TiAl were mainly presented and discussed. The characteristics of the self-oriented lamellar microstructure in cast TiAl were investigated in both as cast and as HIPed states. Based on the mechanical anisotropy of the cast lamellar microstructure, the component specific microstructure design was proposed for a better performance and reliability of cast TiAl.
关键词:
intermetallic
,
null
,
null
G.Q. Zhang
金属学报(英文版)
The status of research, development of superalloys and materials processing & fabrication technologies for aero-engine applications in China Aviation Industry, with an emphasis on recent achievements at BIAM including directionally solidified and single crystal superalloys for blade and vane applications, wrought superalloys for aero-engine disks and rings, and powder metallurgy (PM) superalloys for high performance disk applications were described. It was also reviewed the development of new class of high temperature structural materials, such as structural intermetallics, and advanced material processing technologies including rapid solidification, spray forming and so on. The trends of research and development of the above mentioned superalloys and processing technologies are outlined. Cast, wrought and PM superalloys are the workhorse materials for the hot section of current aero-engines. New high temperature materials and advanced processing technologies have been and will be the subject of study. It is speculated that high performance, high purity and low cost superalloys and technologies will play key roles in aero-engines.
关键词:
superalloy
,
null
,
null
孙耀宁
,
程康娜
,
孙文磊
,
张建斌
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2015.05.003
利用激光熔覆技术合成Ni3Si涂层修复改善高温合金的使用性能,添加合金化元素改善Ni3Si的脆性问题.以镍、硅、钛元素粉末为原料,利用10 kW C02连续激光器在GH864表面激光熔覆制备Ni-Si金属硅化物复合材料涂层.采用扫描电子显微镜、X射线衍射和显微硬度计表征熔覆试样的微观组织、相组成和显微硬度.结果表明,熔覆层组织主要由镍固溶体、Ni3Si和Ni31Si12组成,随着钛含量的增加涂层组织为镍固溶体和Ni3(Si,Ti).熔覆层的平均硬度随钛含量的增加而减小,主要是因为钛的添加减小了涂层组织中硬质相的含量.随着钛含量从0增加到9％,涂层合金品格常数从0.351 00 nm增加到0.353 18 nm.
关键词:
激光熔覆
,
金属间化合物
,
合金化
,
显微组织
冯培忠
,
苏健
,
周亚国
,
王建忠
,
葛渊
,
刘章生
,
王晓虹
稀有金属材料与工程
以Ti和Al2种粉末为原料,采用粉末压制-无压烧结技术制备了TiAl多孔材料,并对其宏观形貌、相组成、孔结构、反应机制和孔隙形成机理进行了分析.结果表明:Ti-Al粉末压坯在烧结过程中发生了明显的体积膨胀,多孔材料的总孔隙率为49.88％～57.53％,开孔率为47.60％～56.15％.多孔材料主要由连续的颗粒骨架、骨架之间的大孔隙和骨架内部的小孔隙构成,孔隙主要来自粉末压坯颗粒之间存在的原始大孔隙、无压烧结过程中先熔化的Al颗粒在毛细作用下发生流动形成的原位大孔隙和析出过程在Ti-Al产物颗粒之间形成的小孔隙.Ti-Al多孔材料主要由TiAl3单相构成,无压烧结过程中Ti-Al之间发生了热爆反应.
关键词:
多孔材料
,
金属间化合物
,
无压烧结
,
TiAl
张华
,
冯培忠
,
王建忠
,
葛渊
,
吴光志
,
王晓虹
稀有金属材料与工程
以Ti、Si元素粉末为原料,采用燃烧合成技术制备了Ti∶Si原子配比分别为1∶1、5∶4、5∶3、3∶1的4种多孔材料,对其燃烧合成特征、相组成、孔结构以及微观形貌进行了分析.结果表明:随着Ti含量的增加,Ti-Si体系反应程度先加剧后减弱,燃烧温度表现为先升高后降低的变化趋势,最高燃烧温度达2075 K;燃烧产物分别以TiSi、Ti5Si4、Ti5Si3、Ti5Si3相为主.多孔材料开孔率为42.43％～49.42％,体积中值孔径处于64.10～18.11 μm;抗压强度最高达到23.15MPa.造孔机制主要包括粉末压坯颗粒间的原始孔隙;燃烧合成反应过程中先熔化的硅颗粒在毛细作用下发生流动形成的原位孔隙;原位孔隙和颗粒间原始孔隙结合形成的大孔隙;燃烧合成过程中因熔化析出作用导致摩尔体积下降形成的小孔隙.
关键词:
金属间化合物
,
硅化物
,
Ti-Si
,
燃烧合成
,
多孔材料
王振生
,
张孟恩
,
杨双双
,
郭建亭
,
周兰章
,
郭源君
,
陈志钢
,
彭真
稀有金属材料与工程
采用往复摩擦磨损试验方法,研究了不同接触变形状态和摩擦热效应下NiAl-7.5Cr-2.5Ta-5Co合金的磨损性能与机理.结果表明:弹性接触状态下,变形区域的弹性应力松弛所引起的微小移动可破坏形成的金属结点,其摩擦系数较低;塑性接触状态下,合金磨损表面发生粘着-剪切特征,其摩擦系数较高;随着摩擦热效应的增强,合金摩擦表面自生成的Ni和Co的氧化物膜增多,降低了合金的摩擦系数,当Pm.V值大于865 350 (N/s·mm)时,合金的摩擦系数小于0.3,表现出良好的自润滑特性.
关键词:
金属间化合物
,
NiAl-7.5Cr-2.5Ta-5Co合金
,
摩擦磨损性能
,
磨损机制
,
氧化物膜
陈吉
,
邓慕阳
,
陈科
,
张澜庭
,
单爱党
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201604002
对1060铝板进行了搅拌摩擦加工(FSP),通过在加工区添加钛粉的方法原位生成了第二相Al3 Ti颗粒,研究了第二相颗粒的分布及焊核区晶粒尺寸.结果表明:在焊核区前进侧钛粉的弥散程度随FSP道次的增多而增大,4道次后基本呈弥散分布,并与铝反应生成纳米级Al3 Ti颗粒,该颗粒从界面处剥落后仍聚集于钛粉周围;第二相颗粒有效地限制了晶粒的长大,其数量较多的区域晶粒较细小,且在加工后热处理中几乎不发生长大.
关键词:
搅拌摩擦加工
,
原位自生
,
金属间化合物
,
第二相颗粒
,
晶粒
