朱健健
,
李梦
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.017.007
新型飞机均大量使用纤维增强树脂基复合材料(FRP)作为结构用材,若缺乏足够的保护措施,在遭受雷击之后,这些FRP结构往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏,因此,新型飞机FRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题.综述了国内外关于雷击产生的热/电/磁单一场或复合耦合场对飞机FRP结构造成的损伤问题的研究进展,探讨了雷击时飞机FRP结构中直接损伤和间接损伤的形成机理,分析了飞机FRP结构雷击损伤程度的影响因素.此外,还对当前飞机雷击防护领域常用的雷击防护措施以及飞机FRP结构雷击防护能力的鉴定试验进行了介绍,展望了飞机FRP结构雷击防护领域的研究重点和难点.
关键词:
复合材料
,
雷击损伤
,
雷击防护
刘晓明
,
俞晓桑
,
王玖
,
张世全
,
胡伯仁
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.03.008
针对不同防护措施下的典型碳纤维复合材料层合板,在其雷击损伤后开展轴向压缩试验研究.试验件分为没有防护措施、局部喷铝防护和全喷铝防护三类.分别对试验件进行轴向压缩试验直至其失去承载能力,记录其最大破坏载荷,并将试验结果进行对比分析.研究结果表明:防护层能起到很好的雷击防护效果,且全喷铝涂层的雷击防护效果最好.跟没有防护措施的试验件相比,全喷铝防护的试验件压缩强度提高了37.84％.
关键词:
复合材料
,
雷击防护
,
轴向压缩试验
