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陈明 , 谭莹 , 曹标 , 周崎 , 刘健斌
物理测试
对断裂的摩托车发动机连杆进行宏观、金相及断口分析。结果表明连杆与输出轴之间曾发生强烈磨擦，导致连杆局部区域应力集中及温度过高，降低了该区域的疲劳强度。同时该区域组织中存在的较粗大的碳化物破坏了基体组织的连续性，加速了裂纹的形成和扩展。
关键词: 连杆 , fatigue rupture , failure analysis
