韩秀丽
,
刘磊
,
张韩
,
潘苗苗
,
刘丽娜
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2014.03.020
炼钢连铸过程中结晶器保护渣的黏度、热流密度会对铸坯质量产生较大影响,采用结晶器渣膜热流模拟和黏度测试仪,研究了唐钢二钢轧厂低、中碳钢连铸用保护渣在不同温度下的黏度和热流密度.结果表明,在1 200～1400℃温度范围内,随着熔渣温度的升高,低、中碳钢保护渣黏度值均呈现急剧下降的趋势,在温度超过1 350℃后,黏度下降幅度趋于平缓;与黏度变化相比,热流密度随温度的升高却呈现增大的趋势,并且在温度升高到1 250℃时,增大的幅度就开始趋于平缓.
关键词:
连铸
,
保护渣
,
黏度
,
热流密度
,
润滑
,
传热
李诗卓
,
姜晓霞
,
M.B.Peterson
,
S.J.Calabrese
材料研究学报
用旋转式高温销盘摩擦试验机测定了Ni、Ni-Re,Ni-Cu、Cu-Re 及Ni-Cu-Re 等合金摩擦系数随温度的变化;用X 射线测定了磨屑及氧化层、Ni-Cu-Re 550℃的挥发物结构;能谱测定了磨屑、氧化膜及近表层成分,还进行了静态氧化实验,试验发现高温摩擦实验后样品近表层有富Re 层,它不利于氧化膜的形成,但降低了合金的氧化速度,提高了耐磨性,试验结果还表明了Ni-Cu-Re 系高温摩擦系数较低(0.2-0.3),原因是Cu,Re 共同作用形成易挥发性氧化物起的润滑作用,提出了氧化膜的减摩模型。
关键词:
润滑
,
Cu
,
Re
,
soft oxide film
朱元元
,
王李波
,
张恒
,
贾进
,
周爱国
,
昝青峰
硅酸盐通报
本文以TiH2/2TiC/1.1Al的混合粉末为原料,在管式炉中通入氩气作为保护气氛,在1450℃保温2h制备出高纯Ti3AlC2.在室温下,将Ti3AlC2粉末浸入浓度为40％与50％的氢氟酸溶液中磁力搅拌24 h,选择性刻蚀掉Ti3AlC2结构中的Al元素,利用XRD和SEM来表征剥离产物,结果表明,Ti3AlC2的层状结构明显分离开来,成功制备出了类石墨烯的二维晶体材料MXene.利用万能摩擦磨损试验机测试了添加不同含量MXene的液体石蜡的润滑性能,结果表明,添加适量的MXene对液体石蜡的润滑性能有所改善.
关键词:
Ti3AlC2
,
二维材料
,
类石墨烯
,
润滑
马明明
,
连峰
,
臧路苹
,
项秋宽
,
张会臣
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2016.00257
采用激光刻蚀技术在5083船用铝合金表面分别构建出深度为15和30 μm的圆台形凹坑织构,利用涂覆SiO2和低表面能修饰改变表面润湿性,制备超疏水且疏油的双疏表面。采用HSR-2M高速往复摩擦试验机测试其在水、海水和油介质中的摩擦学性能。结果表明,凹坑深度为30 μm的表面的双疏性能强于凹坑深度15 μm的表面,摩擦学性能也更优。与单纯的织构表面相比,将织构和化学组分相结合的双疏表面可以更加显著地提高摩擦学性能。双疏表面在油介质中的摩擦系数和磨损量最小,在海水中的摩擦系数小于在水中,磨损量大于在水中。仿真计算结果表明,随着圆台形凹坑深度的增大,润滑膜承载力先增大后减小。当凹坑深度为75 μm时润滑膜承载力最大。研究结果表明,双疏表面可以显著提高铝合金在润滑介质中的摩擦学性能。
关键词:
铝合金
,
凹坑
,
双疏表面
,
润滑
,
摩擦学性能
靳奇峰
,
姜冬月
,
佟丽娜
,
蹇锡高
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.02.150205
杂萘联苯聚芳醚腈通过水解、酰化及氨丙基三乙氧基硅烷改性后,合成了侧链含有硅氧烷官能团功能性聚芳醚树脂(PNAS).采用红外、1 H NMR、固体29 Si NMR谱等技术手段对产物结构进行表征,用DSC、TGA和原子力显微镜测试了PNAS树脂的性能和自组装薄膜的表面形貌.结果表明,PNAS具有优异的耐热性,其玻璃化转变温度为329℃,热失重温度(T5％)达到492℃.与短链分子自组装膜比较,PNAS自组装薄膜具有良好的减摩抗磨性能,当载荷为400 mN时,自组装薄膜的稳定摩擦系数达到0.07且在5h内基本不变.
关键词:
聚芳醚腈
,
自组装膜
,
摩擦学性能
,
润滑
陈傲
,
王书文
,
蒋春燕
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.025
目的 找出最佳的表面织构方案,将其应用在摩擦副的表面处理上,从而达到降摩减阻、节能减排的目的.方法 设计了两种不同的加工面积占有率(10％和20％),三种不同形状的表面织构(圆坑、椭圆坑、沟槽),对铸铁试件进行激光表面加工,并利用环-块磨损试验机进行油润滑摩擦磨损实验.结果 表面织构对铸铁材料的摩擦磨损性能有明显改善,尤其在磨损量方面.三种不同形状的表面织构相比,圆形表面织构试件的磨损量最小.两种不同面积占有率相比,面积占有率为20％的圆形微织构试件的磨损量最小,并在一定程度上减小了摩擦系数.结论 在本实验研究条件下,面积占有率为20％的圆形表面织构对改善铸铁材料的摩擦磨损性能最显著.
关键词:
表面织构
,
激光
,
摩擦
,
磨损
,
润滑
,
铸铁
郝秀清
,
宋晓路
,
李亮
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.026
高速切削加工作为难加工材料的主要加工方式,在其切削过程中,刀具的快速磨损、加工表面质量差等问题显著.近些年来,表面织构由于在控制摩擦、减小磨损和改善润滑性能等方面的作用引起了国内外学术界和产业界的广泛兴趣,为刀具减摩降磨技术的研究提供了新方向.表面织构效应是通过在摩擦副表面加工出具有不同形状几何参数和分布特征的微凹坑、微沟槽等阵列结构时,表面的摩擦磨损和润滑特性随之改变的热动力学效应.针对表面织构技术在刀具方面的应用研究,描述了刀具表面织构的主要制备方法,对比分析了各种制备方法的优缺点,然后分别阐述了微沟槽织构、微凹坑织构、纳米织构/微纳复合结构阵列以及织构化自润滑刀具在减缓刀具磨损、提高加工质量等方面的研究现状与进展,同时分析了表面织构改善刀具系统摩擦学性能的原因和机理,最后指出刀具表面织构技术目前研究存在的问题及其对刀具减摩降磨的重要意义.
关键词:
表面织构
,
刀具
,
减摩降磨
,
加工质量
,
仿生学
,
润滑
王洪涛
,
李艳
,
朱华
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.027
目的 利用数值模拟方法研究具有分形特征的方形织构在全膜润滑条件下的摩擦学性能.方法 采用三维建模软件Solidworks建立了具有分形特征的织构表面模型,通过计算流体力学软件Fluent,详细计算分析了织构深度、尺度及相对滑动速度等参数对摩擦系数和动压承载能力的影响,并对分形织构和等面积比的规则阵列织构表面进行了对比研究.结果 增加分形织构的深度能小幅度地减小表面摩擦系数,而缩小织构的尺度则可以明显降低表面的摩擦系数,织构表面的压力系数正比于织构尺度和相对滑动速度,反比于织构深度.分形织构和规则阵列织构的对比研究发现,相同面积比条件下二者的摩擦系数基本一致,而分形织构在承载能力上明显优于规则阵列织构.结论 在材料表面设计具有分形特征的织构能有效地改善摩擦副表面的滑动摩擦性能,为表面减摩织构设计提供了一种新思路.
关键词:
摩擦系数
,
动压承载
,
表面织构
,
分形
,
润滑
