杨延辉
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王毛球
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陈敬超
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董瀚
钢铁
利用旋转弯曲疲劳试验方法,研究了Nb和Ti微合金化20CrMn齿轮钢(20CrMnNb钢:w(Nb)0.077％;20CrMnTiNb钢:w(Nb)0.048％ +w(Ti)0.038％)经1 000℃高温渗碳后的疲劳性能.结果表明,Nb-Ti复合微合金化的20CrMnTiNb钢中析出相尺寸小、数量多,其渗碳层原奥氏体晶粒平均尺寸明显低于Nb微合金化的20CrMnNb钢,因而20CrMnTiNb钢的疲劳极限高于20CrMnNb钢.疲劳断口观察发现,20CrMnNb和20CrMnTiNb钢主要以近表面基体方式起裂,渗碳层中疲劳裂纹沿晶界扩展,因而晶粒尺寸较细的20CrMnTiNb钢的疲劳性能较高.
关键词:
齿轮钢
,
高温渗碳
,
微合金化
,
析出相
,
疲劳性能
杨雨晴
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王庆娟
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杜忠泽
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许宏安
,
李敏娜
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.019.018
基于高强抗震钢筋的基本特征,介绍了微合金化、余热处理及细晶化技术在生产高强抗震钢筋中的应用.微合金化技术相对于其他两种应用更为广泛,余热处理和细晶化技术比微合金化成本低,无需添加合金元素,且能满足钢筋的抗震性能.通过对3种工艺的综合分析,提出在生产高强抗震钢筋时,应当将微合金化与余热处理结合起来,这样不仅节约生产成本,还有利于提高钢筋的抗震性能.
关键词:
高强抗震钢筋
,
微合金化
,
余热处理
,
细晶化
