许震宇
,
施鹏
,
李沙
玻璃钢/复合材料
以某型复合材料直升机桨毂为研究对象,在ANSYS中建立桨毂有限元模型,通过模态仿真和计算,得到了相应的模态阵型及固有振动特性.同时为了获得桨毂的实际振动特性,进行了桨毂模态测试,实验结果和仿真结果相符,验证了模型的正确性,为后续复合材料桨毂的进一步动力学研究及设计提供了参考.
关键词:
直升机桨毂
,
复合材料
,
逆向工程
,
有限元方法
,
模态分析
杨莉
,
郝育新
,
杨绍武
,
刘亚泽
材料热处理学报
以受横向简谐激励机械载荷和热载荷共同作用的、金属基陶瓷功能梯度材料圆柱曲板为研究对象,利用有限元软ANSYS对两边固支两边自由的功能梯度材料柱面曲板进行建模,并对其在热环境下进行模态分析.这里采用了比较适合薄板的SHELL99单元模型,给出不同几何和物理参数条件下FGM圆柱面曲板前8阶振动模态图,得到固其有频率,并且对前8阶模态做模态进行分析,结果发现圆柱曲板的模态振型主要有横向和扭转振动,其中前两阶模态以横向振动为主.分析结果为进一步的理论研究、对结构设计和参数优化提供了有效的依据.
关键词:
功能梯度材料
,
柱面曲板
,
模态分析
,
ANSYS
赵娜
,
高阳
玻璃钢/复合材料
要使风力机叶片的试验结果与数值模拟结果的偏差满足GL规范规定的相应要求,那么数值模型与叶片的实际试验状态相吻合是很关键的.一般应用有限元软件进行叶片结构分析时,边界条件为约束叶片根部,而实际在进行静力试验时,叶片是安装在轮毂上,轮毂再与支座固定在一起的,而轮毂并非刚体,因此模型中应考虑其对试验结果的影响.本文结合某大型水平轴风力机叶片的试验结果和数值模拟分析,证实了在叶片模型中加轮毂这种修正方法是有效的.
关键词:
风力机叶片
,
轮毂
,
模态分析
,
相似三角形
罗楚养
,
熊峻江
,
益小苏
,
张子龙
,
刘刚
复合材料学报
采用基于水溶性型芯的RTM成型技术制备了整体化的复合材料翼盒，并对翼盒进行了自由振动模态试验；采用三维壳单元，建立了翼盒固有模态及稳定性有限元分析模型，该模型分析的翼盒固有模态与试验结果吻合很好，验证了有限元模型的有效性；为研究翼盒固有模态及稳定性的铺层效应，采用该模型分析计算了4种铺层方案的翼盒的固有模态及稳定性。研究结果表明：对称铺层蒙皮有利于提高翼盒轴向压缩与轴向扭转屈曲载荷及固有频率，而不利于面外弯曲和弯扭组合情况；腹板减薄和增加腹板45°铺层均不利于提高，甚至会大幅度降低屈曲载荷及固有频率，弯扭组合加载最容易导致失稳。
关键词:
复合材料
,
翼盒
,
数值模拟
,
模态分析
,
屈曲
,
树脂传递模塑
周至富
,
潘社卫
,
廖波兰
,
台广峰
,
舒峰
,
卢亚平
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2016.01.016
通过结构和载荷适当简化,建立有限元模型,采用有限元软件ANSYS分析BKHP-12型石油压裂液混配车副车架性能.分别在弯曲和扭转工况下进行静力分析,找出副车架薄弱环节,检验结构合理性并提出改进措施.在约束条件下进行副车架模态分析,分析其振动特性,结果表明副车架具有良好的抗外部激励振动特性.
关键词:
石油压裂
,
副车架
,
ANSYS
,
静力分析
,
模态分析
