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Influence of Normal Load, Sliding Speed and Ambient Temperature on Wear Resistance of ZG42CrMo

钢铁研究学报(英文版)

关键词: 环境温度 , 滑动速度 , 耐磨性 , 磨损表面 , 负荷 , 耐磨损性 , 磨损行为 , 磨耗试验机

高转速、不同法向载荷条件下车轮与钢轨间的滚动摩擦磨损及损伤行为

黄洁 , 周琰 , 彭金方 , 蔡振兵 , 金学松 , 朱旻昊

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201606019

利用滚动接触疲劳试验机研究了高转速不同法向载荷(2000,5000,8000 N)条件下,车轮与钢轨(以下简称轮、轨)试样间的滚动摩擦磨损和损伤行为。结果表明：随着法向载荷增大,轮、轨试样间滚动摩擦稳定阶段的摩擦因数以及轮、轨试样的磨损量、塑性变形层厚度均逐渐增大；在相同的试验条件下,轮试样的磨损量大于轨试样的磨损量；轮、轨试样的表面损伤皆表现为典型的滚动接触疲劳特征,并且轮试样的疲劳损伤更严重,表面更易萌生裂纹。

关键词: 法向载荷 , 车轮 , 钢轨 , 滚动接触 , 摩擦磨损 , 疲劳损伤

摩擦速度和加载载荷对时效态Al-Sn-Cu合金摩擦磨损性能的影响

章升程 , 潘清林 , 严杰 , 黄星

中国有色金属学报(英文版) doi:10.1016/S1003-6326(16)64292-9

研究在油润滑状态下摩擦速度和加载载荷对时效态Al?Sn?Cu合金摩擦磨损性能的影响。结果表明：由于峰时效合金较欠时效和过时效合金具有最佳的强度?塑性配比和更高的硬度，因此峰时效合金表现出最优的摩擦磨损性能。摩擦速度和加载载荷对合金磨损率和摩擦因数具有显著影响。随着摩擦速度的增大，磨损表面的润滑膜和Sn相更为均匀，合金的磨损率和摩擦因数均降低；然而随着加载载荷的增加，均匀的润滑膜和Sn相被严重破坏，合金磨损率急剧上升。Sn相和包括中间润滑层、摩擦氧化层的润滑膜是影响Al?Sn?Cu合金摩擦磨损性能的决定性因素。

关键词: Al-Sn-Cu合金 , 摩擦磨损性能 , 摩擦速度 , 加载载荷 , 时效