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形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响

王晓南 , 邸洪双 , 杜林秀

金属学报 doi:10.3724/SP.J.1037.2012.00082

为精确控制热轧780 MPa级Nb-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb, Ti)C, 利用热力模拟实验技术, 通过透射电镜观察及统计分析, 研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律. 结果表明, 形变可显著地提高析出物形核率, 并细化析出物平均直径; 析出物数量随冷却速率的增大逐渐减小; 既定的实验条件下, 冷却速率达到15 ℃/s可完全抑制析出物在冷却过程中形核; 随着冷却速率的增大, 析出物的形核区间由奥氏体区形核向铁素体或贝氏区转变, 析出物平均直径明显细化; 在低冷却速率条件下的变形实验钢中, 形变提高组织中的空位浓度, 促进析出物空位形核的发生; 晶界或亚晶界是过饱和空位的主要陷阱, 但空位的扩散活性很高致使低冷却速率条件下晶界或亚晶界附近的空位浓度低于析出物形核的临界形核浓度, 从而无法形核, 形成晶界附近无析出带; 无析出带宽度随冷却速率的增大而减小, 这归因于空位扩散活力随冷却速率的增大而降低.

关键词: 纳米析出 , cooling rate , deformation , microalloy steel , precipitate free zone

冷却速率对Al-Zn-Mg-Cu合金厚板剥落腐蚀的影响

李承波 , 刘胜胆 , 王国玮 , 金亚楠 , 张新明

材料研究学报

研究了冷却速率对Al-Zn-Mg-Cu合金厚板剥落腐蚀性能的影响.结果表明,降低冷却速率,合金的剥落腐蚀性能随之下降,腐蚀等级由EB级变成ED级,腐蚀电极电位更负,电流密度增加,极化电阻减小且与冷却速率呈线性关系.冷却的速率降低导致晶界析出相覆盖率增大,晶界析出相的Cu含量降低和晶界无沉淀析出带宽化是剥落腐蚀性能下降的主要原因.

关键词: 材料失效与保护 , 铝合金 , 剥落腐蚀 , 晶界析出相 , 无沉淀析出带

7085铝合金剥落腐蚀的淬火敏感性

李承波 , 张新明 , 刘胜胆 , 吴泽政 , 邓运来

材料研究学报

采用末端淬火实验、剥落腐蚀实验结合扫描和透射电镜分析,研究了7085铝合金剥落腐蚀的淬火敏感性.结果表明:7085铝合金的耐剥落腐蚀性能随淬火速率的降低而下降,腐蚀等级由EA级变为EB级,最大腐蚀深度从135 μm增加至315μm,腐蚀深度与淬火速率的对数呈线性关系.淬火速率降低导致晶界析出相尺寸增加、无沉淀析出带宽化和在亚晶处也有郴析出,是造成剥落腐蚀淬火敏感性的主要原因.

关键词: 金属材料 , 材料失效与保护 , 剥落腐蚀 , 晶界析出相 , 无沉淀析出带

7085-T651铝合金特厚板组织性能的不均匀性

李承波 , 何克准 , 宋丰轩 , 刘胜胆 , 曹盛强 , 张新明

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.6.003

采用拉伸实验、剥落腐蚀实验、显微组织、化学成分、扫描电镜以及透射电镜和差示扫描量热法分析等手段,研究7085-T651铝合金特厚板组织性能的不均匀性。结果表明:110 mm厚7085-T651特厚板不同厚度层显微组织、力学性能和剥落腐蚀性能存在明显的不均匀性;1/4厚度层抗拉强度最低,为540 MPa,抗剥落腐蚀性能最差,腐蚀等级为EB级;心层抗拉强度最高,为580 MPa;表层抗剥落腐蚀性能最好,腐蚀等级为EA级;1/4层再结晶分数最多,约为47.7%,尺寸较大,约为105μm,晶界及晶内均有平衡相析出,时效析出相尺寸较小,因而力学性能及抗剥落腐蚀性能均最差;中心层再结晶分数最少,约为14.8%,存在大量亚晶,残余的 Al7 Cu2 Fe 相最多,约为1.43%,晶界平衡相尺寸、时效析出相尺寸及PFZ宽度均较大,因而力学性能较好而抗剥落腐蚀性能较差。

关键词: 7085铝合金 , 特厚板 , 不均匀性 , 无沉淀析出带

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