吴健
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曹耀初
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李泓运
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王纬波
玻璃钢/复合材料
在船用可回转推进器结构设计方案的基础上,完成了碳纤维复合材料叶片的设计制造.结合计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,简称“CFD”)方法获得了复合材料螺旋桨叶片的等效最大设计载荷,最后通过设计相应的试验装置对复合材料叶片进行了疲劳寿命与剩余强度的试验.研究结果表明,在经过百万次疲劳载荷作用后,叶片无肉眼可见损伤,叶片的剩余强度远大于极限载荷,该复合材料螺旋桨叶片的材料结构设计与制造工艺满足工程使用要求.
关键词:
碳纤维复合材料
,
螺旋桨叶片
,
疲劳试验
,
剩余强度
刘海鑫
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徐佳
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朱坤
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李嘉生
,
王迎会
,
和武星
玻璃钢/复合材料
复合材料导管叶片因具有耐腐蚀、高比强度、声阻尼性能优越等传统金属合金制造导管无可比拟的优点,在航空航天和船舶运输领域具有广阔的应用前景.在众多影响复合材料导管叶片成型的因素中,模具设计尤为重要,而目前高生产效率和高精度复合材料导管叶片的模具结构设计面临很多挑战.结合碳纤维复合材料膨胀系数等因素选取超殷钢作为型腔材料,根据装配要求确定了叶片毂头的三个基准,并对模具的型腔进行了整体顶出分块拆卸脱模结构设计,成功组装了模压模具并成型了复合材料导管叶片,证明了设计的可行性与正确性,解决了复合材料叶片模具难以脱模,影响生产效率的问题.
关键词:
碳纤维
,
导管叶片
,
模压
,
模具
