张重德
,
刘进辉
,
刘成
,
陈经华
腐蚀与防护
某油田海水管线的 C70600材质变径接头发生了腐蚀穿孔现象。通过宏观观察、化学成分分析、电镜及能谱分析、XRD 分析，以及电化学测试等理化检验手段，对失效样件进行了检测。结果表明，由于流速突变和湍流存在造成的流场诱导腐蚀使管壁发生腐蚀穿孔。建议对于流速大于2．4 m／s 的部位，在设计中应改进流道结构，降低流速，防止或减轻流场的突变。
关键词:
海水管线
,
铜镍合金
,
变径接头
,
穿孔
,
湍流
孙吉星
,
金曦
,
李敏
,
高大义
,
兰旭
,
张丽康
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201610005
某海上油田海水管线系统发生泄漏,经调查确认为某铜镍合金弯头腐蚀穿孔所致.针对弯头腐蚀失效分析开展了宏观分析、理化性能检验、扫描电镜及能谱分析,X射线衍射(XRD)分析等.结果表明:弯头铸造加工缺陷引发的流动诱导腐蚀是导致弯头腐蚀穿孔的主要原因;焊缝钝化效果不良,是导致弯头腐蚀穿孔次要原因.建议以后对新购进铜镍合金铸造构件加强质检,确保质量合格;确保焊接质量前提下,焊缝充分钝化,确保形成保护性氧化膜.
关键词:
海水管线
,
铜镍合金
,
弯头
,
腐蚀穿孔
杨青松
,
左立书
,
陈文君
,
周建奇
,
谢晓君
材料开发与应用
针对某型潜艇海水管系腐蚀严重的现状,提出采用管路铁阳极保护,对管路牺牲阳极的材料选择和结构设计进行了研究,分析评估了管路铁阳极的保护寿命.预测设计的六种规格牺牲阳极至少具有2.7年以上的保护寿命,其中五种规格的保护寿命可达3年以上.
关键词:
海水管路
,
牺牲阳极
,
阴极保护
罗小兵
,
钱江
,
苏航
,
姜杉
,
柴锋
,
李灏
,
陈雪慧
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201506011
利用管路模拟腐蚀试验装置和电化学分析手段对比研究了4种典型海洋用金属管路材料在静态和动态海水环境中的腐蚀行为.结果表明,在静态海水环境中,碳钢的腐蚀速率远高于304不锈钢、B10铜合金和纯钛TA2.4种材料在3～10 m/s流速内均为湍流腐蚀.流速为10 m/s时,B10铜合金的动态腐蚀敏感性比304钢强,主要原因是在动态海水中B10的活化溶解区明显宽于304不锈钢,其成膜速度较慢.在静态和动态海水冲刷环境条件下,TA2由于在表面形成致密稳定的钝化膜,基本不发生腐蚀,是耐海水腐蚀性能最优异的管路材料.
关键词:
腐蚀
,
极化曲线
,
海水管路
