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黄琦 , 熊霄 , 邓小旋 , 王新华 , 王万军 , 姜敏
钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140320
采用全比例的水力学模型，利用刺激-响应法、波高传感器、流速仪研究了考虑凝固坯壳时高拉速板坯连铸结晶器内的钢水流动、液面特征与卷渣特征。结果表明：考虑凝固坯壳后钢液到达液面的时间缩短；在高拉速条件下(2.4 m/min)，有坯壳时结晶器液面最大平均波高与表面流速比没有坯壳时分别大31%和17.5%，使卷渣更容易发生。其主要原因在于考虑坯壳后结晶器下部钢液的自由流动空间变小，下回流的钢液流动受到抑制，上回流的能量变大。所以在高拉速结晶器水模拟试验过程中，有必要考虑凝固坯壳的影响。
关键词: 凝固坯壳 , 结晶器 , 水模型 , 高拉速 , 板坯连铸
谢桂强 , 徐李军 , 邹锦忠 , 廖德桥 , 马鹏 , 张亚君
中国冶金 doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20150142
为了精确掌握连铸机的综合冷却特性，验证铸机模型计算的准确性，进而为优化二次冷却制度提供依据，采用射钉法分别对新钢3号特厚板连铸机中碳钢和高碳钢进行了射钉试验，测量出典型工况条件下矫直区前后位置处铸坯凝固坯壳厚度，并以测得的凝壳厚度为边界模拟预报出凝固终点的位置。从模型计算预报的结果来看，中碳钢在典型工况条件下凝固终点的位置距离弯月面的距离为33．7 m，而高碳钢在典型工况条件下凝固终点的位置距离弯月面的距离为27．6 m。射钉试验与凝固模拟相结合预报的凝固末端为末端大压下位置设定提供了理论依据。
关键词: 射钉法 , 特厚板坯 , 凝固坯壳 , 凝固终点
