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原词结果 | 译词结果

Microstructure and Tribological Properties of Plasma-sprayed Nanostructured Sulfide Coating

Yang XU , Yaohui GUAN , Zhongyu ZHENG

材料科学技术（英文）

The friction and wear properties of plasma-sprayed nanostructured FeS coating were investigated on an MHK-500 friction and wear tester under both oil lubrication and dry friction condition. The microstructure, worn surface morphology and phase composition of the coating were characterized by scanning electron microscopy (SEM) and X-ray diffraction (XRD). It was found that the coating was mainly composed of FeS, a small quantity of Fe1-xS and oxide were also found. The coating was formed by small particles of 50~100 nm in size. The thickness of the coating is approximately 150 μm. The friction-reduction and wear-resistance properties of plasma-sprayed nanostructured FeS coating were superior to that of GCr15 steel substrate. Especially under oil lubrication condition, the friction coefficient of nanostructured FeS coating was 50% of that of GCr15 steel, the wear scar widths of the coating were also reduced to nearly 50% of that of GCr15 steel under high load. The failure of the coating was mainly attributed to plastic deformation under both oil lubrication and dry friction condition.

关键词: Plasma spray , spray , Nanostructured , FeS , Frictio

喷涂聚脲弹性体技术及其在重防腐领域的应用

黄微波 , 王宝柱 , 陈酒姜

腐蚀学报（英文）

从发展简史、化学原理、关键技术、材料性能、应用 领域等方面，较系统、全面地介绍了“喷涂聚脲弹性体”(Spray Polyurea Elastomer 以下简称SPUA)技术的发展。

关键词: 喷涂 , polyurea , polyurethane , elastomer , anti-corrosion

热解镀铂工艺增强对电极的性能

辛钢 , 吴丽琼 , 黄晓飞 , 温斌 , 马廷丽

稀有金属材料与工程

研究了热解法制备的铂电极,并获得最优制备工艺.结果表明:采用优化工艺热解法制备的铂对电极具有高的光伏效率,其光伏效率与溅射法制备的铂电极接近,该方法有可能实现低成本制备大面积高性能的铂对电极.

关键词: 镀铂对电极 , 热分解 , 喷涂 , 印刷法 , 染料敏化太阳能电池

可控热氛围下丙烷柴油混合燃料喷雾特性试验研究

张青 , 吴志军 , 赵文伯 , 包堂堂 , 邓俊 , R W Dibble

工程热物理学报

利用可控热氛围燃烧系统提供的稳定均匀温度场,使用高速摄像机研究丙烷/柴油混合燃料的稳态喷雾特性.研究了不同混合比例、背景温度和喷射压力下混合燃料的喷雾发展过程和相关喷雾特性参数的变化规律.结果表明,相对于纯柴油燃料,丙烷/柴油混合燃料喷雾在形态上有明显差别,丙烷含量增加,喷雾的最大贯穿距离减小,喷雾锥角变大,少量的丙烷添加,变化就极为明显.背景温度对纯柴油和混合燃料的喷雾参数的影响趋势相同,最大贯穿距离和喷雾锥角随背景温度的升高而减小,其中丙烷/柴油混合燃料对背景温度的变化更为敏感.

关键词: 丙烷 , 柴油 , 混合燃料 , 喷雾

等离子喷焊原位生成TiC硬质增强镍基耐磨层组织与性能^*

徐红勇 , 王文权 , 黄诗铭 , 程祥霞 , 任美璇

金属学报 doi:10.11900/0412.1961.2016.00084

通过等离子喷焊NiCrBSi+Ti混合粉末制备TiC硬质增强镍基复合耐磨层, 利用OM, SEM, XRD及EDS研究了喷焊层微观组织、物相及元素组成特征, 并利用显微硬度仪及磨料磨损试验机对喷焊层显微硬度及耐磨料磨损性能进行测试. 结果表明, NiCrBSi+Ti混合粉末喷焊层主要包括由保留有共晶组织形态的(γ-Ni+β₁-Ni₃Si)与过共析组织(α-Fe+FeNi₃)组成的基体相, 以及镶嵌于基体中的M₇C₃和M₂₃C₆等硬质相; CrB弥散分布于喷焊层中; 原位生成的TiC一部分作为M₇C₃和M₂₃C₆等后析出相的形核核心, 一部分以细小颗粒(<1 μm)弥散于基体中, 部分甚至偏聚为大尺寸TiC (>1 μm)块体. Ti的加入, 显著细化了喷焊层组织, Ti添加量为6%时, 喷焊层性能最好, 显微硬度可达800 HV_0.5, 磨损质量约为14.5 mg, 耐磨性为纯NiCrBSi喷焊层的2倍以上.

关键词: TiC, , 等离子喷焊, , 原位生成, , 组织与性能

生物柴油高压共轨喷雾特性的试验研究

朱浩月 , 方俊华 , 张武高 , 黄震

工程热物理学报

应用高速摄影系统与高压共轨系统,在高压定容器内研究了生物柴油的喷雾特性,并与柴油进行了对比。结果表明,生物柴油油束形态比柴油细且长,喷雾贯穿距离比柴油大,喷雾锥角比柴油小;高的运动黏度与表面张力导致生物柴油雾化性能比柴油差。随着喷油压力的升高,生物柴油喷雾贯穿距离变长,喷雾锥角增大;随着背压的升高,生物柴油喷雾贯穿距离变短,喷雾锥角变大,生物柴油与柴油间喷雾贯穿距离的差别变小,喷雾锥角的差别增大。

关键词: 生物柴油 , 高压共轨 , 喷雾特性

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