谢可勇
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李晖
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庞明磊
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王登霞
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孙岩
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王荣华
高分子材料科学与工程
对比分析了橡胶压缩永久变形率测定常用的4种标准试验方法(ISO815-1:2008,ASTM D395-03,JIS K6262:2013和GB/T 7759-1996),对试样尺寸、试验步骤和试验数据处理等对压缩永久变形率测试结果影响较大的测试因素及其对测试结果的影响规律作了重点解读.指出GB/T7759-1996在某些条款规定方面的不当之处,并分析了原因,旨在加深相关研发和测试人员对测试结果及标准试验方法的理解,并为标准的选用和实施提供参考.
关键词:
橡胶
,
压缩永久变形率
,
标准
,
分析与解读
陈亚军
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周姝
,
魏鹏宇
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.06.019
目的：为制定一个更适合我国民航行业的航空材料显微硬度检测标准提供参考。方法显微硬度检测是测试金属涂层硬度的重要方法,国内外对显微硬度的检测都有相应的标准规范,从试验方法(适用范围、试验原理、试验设备、试验程序、试样制备、精度和误差)、硬度计的检验(直接检验、间接检验、周检)以及标准块的标定(标准块的制造、标准机、标定方法)3个方面,对比分析GB/T 4340—1999金属维氏硬度试验标准与ASTM E384—2011在内容上的主要异同。结果 ASTM E384—2011规定的试验力、对角线长度范围更广,试验程序更加具体细致,对误差来源的分析更加全面,但操作较GB/T 4340—1999繁琐；GB/T 4340—1999规定的操作程序简单易懂,且对曲面硬度值也适用,但在试样制备、试验程序、硬度计检验以及标准块标定上不及 ASTM E384—2011具体规范。结论在制定我国民航行业显微硬度检测标准时,与GB/T 4340—1999相比,ASTM E384—2011的主要特点是更加精确、规范,实用性高,更符合我国民航行业行情。
关键词:
金属涂层
,
标准
,
民航
,
显微硬度
许欣
,
孙飞龙
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蒋荃
涂料工业
综述了建筑涂层及其各类产品标准中关于涂层耐久性试验的概况,总结了各类人工加速老化及加速腐蚀试验方法标准,对各类试验方法及其模拟的自然环境因素进行了评述,发现现有涂层加速腐蚀老化试验方法标准不完全适用于建筑涂层.分析了各单一老化试验方法的局限性,与之相比,综合老化试验方法能够更好地模拟建筑涂层实际使用情况.指出了国内建筑涂层耐久性评价试验方法标准体系的不足及发展方向.分析了衡量加速腐蚀老化试验有效性的几种常用的相关性评价方法,Spearman秩相关系数法是现阶段涂层老化最常用的相关性定量分析法,可用于建筑涂层加速老化试验相关性评价工作中.
关键词:
建筑涂层
,
加速老化
,
加速腐蚀
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试验方法
,
标准
,
相关性
