丁昊丁桦唐正友宋丹杨平
材料研究学报
对锰含量为18.8%的TRIP/TWIP钢进行单轴拉伸实验, 研究了这种钢的应变硬化行为. 结果表明: 这种高锰TRIP/TWIP钢的真应力应变曲线不完全遵循Hollomon的线性关系, 在不同变形阶段强化机制不同. 在塑性变形的开始阶段TRIP效应比较明显, 且应变硬化指数n是恒定的; 而真应变在0.14--0.35之间时二阶导数d2σ/dε2>0, 应变硬化指数n随着应变量的增加而增加, 其微观机制是形成大量的形变孪晶, 并有孪晶和位错的交互作用, TWIP效应在该阶段占主导作用. 真应变大于0.35后有少量TRIP效应, 此时两相均发生变形.
关键词:
金属材料
,
high manganese steel
,
TRIP/TWIP effect
,
strain hardening
,
mechanical properties
田妮赵刚左良刘春明
金属学报
doi:DOI: 10.3724/SP.J.1037.2009.00799
针对汽车车身用Al-0.9Mg-1.0Si-0.7Cu-0.6Mn合金薄板, 通过固溶、T4及退火处理控制其合金相组态, 采用拉伸实验结合TEM/EDS观察研究了薄板在拉伸变形过程中的应变强化指数$n$值的变化规律及其应变强化行为. 结果表明, Al-0.9Mg-1.0Si-0.7Cu-0.6Mn合金薄板的拉伸真应力-真应变不完全满足Hollomon公式, 其对应于不同应变阶段的强化指数n各不相同; 塑性变形早期, 退火态合金薄板的应变强化效应最显著, 塑性变形后期, 固溶态合金薄板的应变强化效应最显著; 拉伸变形任意应变范围内, 固溶态合金薄板的应变强化指数n均高于T4态, 其原因是固溶态合金薄板位错滑移的切应力明显小于T4态合金薄板.
关键词:
Al-Mg-Si-Cu合金
,
automotive body sheet
,
strain hardening
,
strain hardening exponent
刘庆
,
黄晓旭
,
姚枚
,
杨金凤
金属学报
研究了拉伸条件对温轧态Al-Li-Cu-Mg-Zr合金超塑变形行为的影响.结果表明:该合金在变形初期发生了界面取向差逐渐增大,从亚晶组织向再结晶组织变化的形变促使连续再结晶过程;应变速率越高,再结晶速度越快,再结晶晶粒越细;经高应变速率的第一阶段拉伸变形后,形成的细晶组织具有高的应变速率敏感性,同时在低应变速率的第二阶段拉伸变形中发生晶粒长大而具有高的应变硬化效果,两者的综合作用是两段速率拉伸获得高延伸率的根本原因。
关键词:
Al-Li-Cu-Mg-Zr合金
,
superplasticity
,
strain hardening
,
strain rate hardening
LIU Qing HUANG Xiaoxu YAO Mei YANG Jinfeng Harbin Institute of Technology
,
Harbin
,
China Department of Metals and Technology
,
Harbin Institute of Technology
,
Harbin 150006
,
China
金属学报(英文版)
A much higher elongation of a warm rolled superplastic Al-Li-Cu-Mg-Zr alloy was made under two-stage strain rate tests comparing with the single ones.During initial stage of deformation a deformation-induced continuous recrystallization which converted a subgrain structure into a recrystallized grain structure by a continuous increase in boundary misorientations had occurred.The higher the strain rate,the faster the continuous recrystallization and the finer the recrystallized grains.The fine recrystallized grain structure formed during the first stage deformation is the essential condition for the material to have high strain rate hardening and strain hardening during the low second stage superplastic deformation.The combination of strain rate hardening and strain hardening is the reason why the higher elongation may be obtained during two-stage superplastic deformation of the alloy.
关键词:
Al-Li alloy
,
null
,
null
,
null
万响亮
,
李光强
,
周博文
,
马江华
,
徐光
材料热处理学报
对Fe-17Cr-7Ni采用77％冷轧和700℃退火100 s工艺获得纳米晶(＜100 nm)/超细晶(100～500 nm)和部分粗晶(＞1 μm)组成的微米/纳米复合结构奥氏体组织,其平均晶粒尺寸为500 nm.通过拉伸实验研究了微米/纳米复合结构奥氏体不锈钢力学性能、形变机制和应变硬化行为.结果表明这种微米/纳米复合结构奥氏体不锈钢屈服和抗拉强度分别为939 MPa和1098 MPa,伸长率高达38.8％.分析应变硬化率曲线表明拉伸过程中形变分为四个区间.结合透射电镜组织观察结果,发现形变过程中粗晶奥氏体先转化为形变马氏体,随后纳米晶/超细晶奥氏体转变为形变孪晶,表明这种高强度高塑性微米/纳米复合结构奥氏体不锈钢形变机制为TWIP和TRIP复合形变机制.
关键词:
奥氏体不锈钢
,
形变机制
,
应变硬化
,
奥氏体稳定性
徐雪峰
,
童国权
机械工程材料
为研究5083铝合金在500℃以下的超塑性,在400℃进行了恒应变速率拉伸试验,获得了应变硬化指数n及应变速率敏感性指数m,分析了应变速率ε对伸长率δ,n和m值的影响.结果表明:在400℃时5083铝合金可获得的最大伸长率为278%,对应的ε=0.000 26 s-1,n=0.122,m=0.274;n随应变速率增大而减小,δ和m随应变速率增大先增大后减小,其中δ受应变速率影响显著.
关键词:
5083铝合金
,
拉伸试验
,
超塑性
,
应变硬化
,
应变速率敏感性
胡盛德
,
李立新
,
周家林
,
张恒
,
黄宁
材料科学与工程学报
为了对厚壁型钢管的冷弯工艺改进、性能分析、结构强度设计和数值模拟结果的验证提供重要依据,进行了冷弯厚壁钢管上截取的平板件、弯角件、母材和相应方、矩形截面短柱的力学性能试验研究,获得了短柱全截面屈服强度相对于母材强度的提高值.分别运用北美等国厚壁冷弯型钢规范、国内薄壁冷弯型钢规范以及相关文献中的修正规范,对我国厚壁冷弯方矩形型钢管全截面强度进行设计和对比分析.结果表明:因冷弯工艺不同,国外公式计算的结果高于国内短柱实测值,国内厚壁冷弯型钢的强度设计不能照搬现有的国外厚壁冷弯型钢设计规范;国内薄壁公式能否适用要视型钢的冷作硬化效应程度决定;原料的强屈比和冷弯应变程度越大,则冷作硬化效应越大;焊接热使板件受到低温"退火"的作用不可忽略,其常常导致竖直配辊冷弯厚壁矩形型钢时,两竖直侧平板件强度低于母材.
关键词:
厚壁方矩形管
,
冷弯成型
,
力学性能
,
冷作硬化效应
,
结构强度设计
张俊平
,
段先锋
,
史子木
,
韩福生
机械工程材料
通过拉伸试验研究了温度和应变速率对孪生诱发塑性(TWIP)钢拉伸性能的影响.结果表明:随着温度升高,TWIP钢的强度逐渐下降,断后伸长率逐渐增加,应变硬化指数随真应变增加达到并维持在较高的水平,试验钢的均匀变形能力得到提高,宏观塑性增加;随应变速率增大,试验钢的流变应力升高,断后伸长率下降,抗拉强度基本保持不变,应变硬化率曲线上的平台区长度明显变短,这表明孪生受到抑制,较早达到硬化极值;应变硬化指数峰值随应变速率的增大而减小,TWIP钢的均匀变形能力及宏观塑性下降.
关键词:
孪生诱发塑性(TWIP)钢
,
孪晶
,
应变硬化
,
应变速率
,
拉伸性能
,
晶粒取向
吴青松
,
欧阳页先
机械工程材料
通过力学性能测试和显微组织观察研究了应变时效对双相钢和低合金高强钢屈服强度及应变硬化率的影响。结果表明：经过2%预应变之后,双相钢的屈服强度提高了106MPa,低合金高强钢的屈服强度提高了28MPa;预应变之后再经历烘烤,双相钢的屈服强度提高了149MPa,而低合金高强钢的屈服强度只提高了66MPa;预应变或烘烤硬化之后,两种钢的应变硬化率均降低,但双相钢仍然具有很强的应变硬化能力,其应变硬化率接近于低合金高强钢未预应变条件下的;铁素体马氏体组织赋予了双相钢比低合金高强钢更强的应变硬化能力。
关键词:
应变硬化
,
烘烤硬化
,
双相钢
,
低合金高强钢
,
应变硬化率
